博世于2009年9月24日正式宣布将北美的基础制动系统业务出售于日本曙光制动器公司。此次出售涉及博世的制动角模块、制动鼓、制动盘、制动钳等零部件业务，包括博世在美国田纳西州Clarksville、南卡罗来纳州Columbia的工厂，以及在北美其他六个从事资产和管理事务的办事处。
其实对于博世来说，退出基础制动系统市场的想法早就由来已久，一直处于亏损状态的基础制动业务对于博世来说早已成为累赘，虽然博世对于外界关于其可能最终退出基础制动市场的猜想一直给与否认，最终的结果还是证明了业内人士的判断。据外媒报道，09年7月初，博世宣布，虽然基础制动仍在不断亏损，但是决不考虑出售该业务，而在7月30号就正式宣布，博世将会改变自己的制动业务方向，基础制动作为非核心业务希望出售。并于9月24日成功出售。动作之快，不得不让人们怀疑出售基础制动业务其实早在计划之内，而且早就在运作之中，由于害怕此次出售会影响美国及全球的基础制动业务，才选择迟迟未对外界公布。
在中国市场上，博世也并不以基础制动见长，首先，在基础制动市场上份额较低；其次，由于成本一直没有降下来，价格上面亦没有优势；再者，在技术方面，相对于大陆、京西重工（前德尔福制动及悬挂系统）等竞争对手来说也并不存在优势，并且由于该业务一直处于亏损状态，并且早已被列为非核心业务，博世在今后对其技术研发投入也将越来越少。在中国的媒体宣传上也能看出博世的主要制动业务方向并不包括基础制动系统。所以根据博世在北美的表现，中国市场的现状及博世的业务方向，退出中国基础制动系统市场也在其计划之中，只是时间问题，公开与否。
博世退出北美基础制动系统市场或许只是个开始，其全球退出基础制动市场的大幕才刚刚拉开。
