上半年我国车市意外呈现整体转暖的迹象，在政策的刺激下，不仅新车推出频繁，各车企销量也迅速增长。前不久，业内还在感叹传统淡季“不淡”，一过6月进入下半年运行周期，车企纷纷开始调高全年销售目标，而中国汽车工业协会将国产汽车今年预测产销目标调至1020万辆，比年初预计的941万辆，足足多出了79万辆，而同比增幅也上调到了8%。一时之间，中国车企似乎进入一个集体躁动期。
产销目标均提高
上月，随着汽车市场的转暖，国内各汽车企业纷纷开始提高产销目标。
今年销量的“半程冠军”上海大众，6月份的产量是去年12月份的2.12倍；而一汽大众今年6月份的产量更达到了去年12月份产量的3.38倍。在这种销量刺激下，近日，一汽大众宣布，2009全年目标上调至56.43万辆，增加6万辆。随后，国内20多家整车企业也集体提高了2009年全年销售目标。其中，上海通用宣布2009全年目标上调至58万辆，增加8万辆；东风日产2009全年目标上调至38万辆，增加5万辆；北京现代2009全年目标上调至40万辆，增加4万辆。
自主车企目标提高幅度更大。长城汽车把2009全年目标上调至20万辆，增加12万辆；长安微车宣布2009全年目标上调至60万辆，增加10万辆；比亚迪汽车也宣布2009全年目标上调至40万辆，增加10万辆；奇瑞汽车则将2009全年目标上调至41.9万辆，增加6.3万辆。
根据记者统计，年中大规模提高产销目标，这在中国车市还是第一次。而武汉本地一些经销商也表示，目前的销量已经远超出年初预期，厂家将有意提高任务目标。
而业内人士指出，从去年第四季度汽车销量的急转直下到今年一季度的爆发再到最近3个月车市的持续升温，中国车市的逆转是促使诸多汽车企业尤其是合资和进口车品牌上调销售目标的主要原因。据透露，大多厂家从今年4月便开始暗中调整产能了，但总体供货正常则最早要等到9月份。
新车推出更频繁
调高目标的情况下，如何争取更大的蛋糕，也成了众车企的下一努力方向，而推出新车无疑将是最为简单和有效的市场利器。据记者统计，下半年新车市场也将更加热闹。
据悉，在微车市场，下半年将会有新奥拓、新夏利、江淮悦悦、东风小康K3四款新车上市。在中级车市场，新蓝瑟、新马自达3、六代高尔夫、帝豪EC718、现代i30等车型将充实中级车市场。而中高级车方面，斯柯达昊锐、雪铁龙c5、东本思铂睿等车型，将会对原有的市场格局产生冲击。除此之外，还有新皇冠、奥迪Q5等众多高端车型即将问市。
而对消费者而言，下半年或许将迎来一个购车的黄金时期。
业内人士分析，首先随着产能的提升，购车者有望缩短提车时间，而无需排队提现。二是随着销量增压，价格波动在所难免。届时，能花更少的钱，买到更理想的车。三是下半年推出的新车将会更多，定会给消费者带来更多的选择。因此，下半年对于消费者来说，无疑是个买车的大好时机。
