1．1.9D TCI
奇瑞1.9D TCI柴油发动机，融合数项先进的发动机技术于一身，同时具备了汽油发动机的清洁、安静和柴油发动机的经济、动力。这些技术包括：TCI（废气涡轮增压中冷）技术，在不改变发动机排气量的情况下，最大限度地提高发动机的功率和扭矩；高压共轨直喷技术，进气凸轮轴直接驱动高压油泵，燃油喷射分预喷、主喷和后喷三阶段，实现燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体温度，减少NOx的生成，CO、PM被充分氧化，减少CO、PM等的生成，抑制碳烟的产生；EGR（废气再循环）系统，降低缸内混合气含氧量，从而降低燃烧温度，改善燃烧过程，抑制NOx的生成；还采用了有TVD（即扭振减震器）、双质量飞轮等结构。这款发动机的尾气排放能够满足欧IV标准要求，油耗也达到国际先进水平，堪称新一代绿色动力。
主要参数Main Engine Data
型号
Model
单位
Unit
484A
型式
Engine Type
-
四冲程、水冷、直列斜置式、顶置凸轮轴，正时齿形带传动
4 Strokes, Water-cooled, In-Line, Inclined Installation, Double OverHead Camshaft, Timing Belt Drive
气缸数
Number of Cylinders
-
4
气门数
Number of Valves
-
16
排量
Displacement
cm3
1900
压缩比
Compression Ratio
-
17.5
标定功率/转速
Rated Power/Speed
kW/rpm
93/4000
最大扭矩/转速
Max. Torque/Speed
Nm/rpm
271/2000
燃油
Fuel Quality
RON
柴油 diesel
排放
Emission
-
欧4
EU IV
外型尺寸（长×宽×高）
Overall Dimension(L×W×H)
mm
634×698×687
净质量
Net Weight
kg
145—150
2．2.0L DGI
2.0L DGI是一款集成了多项世界顶级发动机技术的汽油发动机，它拥有TCI、DGI、VVT2等世界顶级技术，使得这款高技术含量的发动机参数达到极高的标准。
DGI（汽油直喷）技术，它将喷油嘴安装在缸盖上，燃烧室内喷注高压燃油，与通过进气门进入燃烧室的洁净空气混合，点燃做功。 它具有高充气效率、电子控制精确配油、提高发动机的压缩比和热效率等优点，以获得更高的功率、更经济的油耗、更清洁的排放。
TCI（废气涡轮增压中冷）技术，提高进气压力，降低了进气温度，提高气缸的进气量，进一步提高了发动机的有效功率。VVT2（双可变气门正时）技术，优化发动机上在各种不同转速工况下的不同进排气过程，达到改善动力性和排放的目的。燃油高压直喷技术，柔性可调喷油压力，精确实现不同工况所需的最佳喷射压力，优化发动机油耗、排放、噪音等综合性能。世界一流的DGI技术和TCI技术完美结合，造就出升功率达72KW的“动力之王”。
型号
Model
单位
Unit
参数
气缸数
Number of Cylinders
-
4
气门数
Number of Valves
-
16
排量
Displacement
cm3
1597.4
标定功率/转速
Rated Power/Speed
kW/rpm
144/5500
最大扭矩/转速
Max. Torque/Speed
Nm@rpm
290/1500
燃油牌号
Fuel Quality
RON
95
排放
Emission
-
欧4
EU IV
外型尺寸（长×宽×高）
Overall Dimension(L×W×H)
mm
638×634×670
净质量
Net Weight
kg
154.7
