为符合“更小但更强劲的”趋势，大众已经宣布将为新款Polo和第六代高尔夫配备新的入门级发动机。这些发动机将在维也纳发动机座谈会上发布，同时也表明了大众将大量推出涡轮发动机的未来。
将要发布的两款发动机是1.2升的TSI发动机和1.6升的TDI发动机。1.2升的TSI发动机拥有一个轻量级结构的铝制曲柄轴箱，该曲柄轴箱采用了严格的摩擦最优化原理。该发动机装备有一个涡轮增压器，该涡轮增压器与直喷系统相结合可提供77千瓦(105PS)的动力。最大扭矩输出为175Nm，在转速达到相对较低的1500rpm时便可输出最大扭矩。
基础的1.6升TDI发动机可输出55千瓦(75PS)的动力，但是将只运用在Polo车型上。不过，该发动机可输出更为强劲的动力，确切地说是66千瓦(90PS)与77千瓦(105PS)。后两款发动机可以应用在Polo与高尔夫两款车型上。大众表示，1.6升的TDI发动机将构建大众公司未来所有四缸涡轮柴油发动机的基础。不必说，该发动机符合欧5排放标准。
电动车可能会在未来的交通工具中得到最大的关注，但是大众相信汽油发动机依然有它的用武之地。据大众发动机研发中心的负责人dler称，“内燃机的潜力还远远没有挖掘一空。”
