工业和信息化部日前发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（以下简称规则），不仅采取技术分类管理，也将新能源车准入申请规则化，这对计划生产新能源汽车的各企业来说，无疑是重大的支持。该规则将从７月１日起实施。
规则中明确标明了新能源汽车范畴、新能源车分类及管理方式、准入条件及管理等方面，附件中还涉及新能源汽车技术阶段划分、新能源汽车生产企业准入条件及审查要求、新能源汽车产品专项检验标准目录等一系列操作流程，这表示新能源汽车今后将与其他乘用车一样，实施流程化的管理。并且，规则还涉及新能源汽车量产后的保障问题和监督问题。
依照规则，根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，新能源车技术将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段，对于不同技术阶段的产品采取不同的管理方式。工业和信息化部将聘任有关专家，组成新能源汽车专家委员会，负责确定和调整新能源汽车产品类别的技术阶段，提出适用于新能源汽车的专项技术条件和检验规范建议。
新华信汽车产业研究服务总监郎学红表示，经过对新能源汽车生产准入标准差异化规定，相关企业可以按照不同技术阶段的产品进行研究，这不仅避免了生产企业资源上的浪费，也改变了无标准数据可依照的行业现状。另有业内人士表示，新能源汽车在明确定义和范畴后，对行业的良性发展有一定约束性作用。
此外，对于该规则的出台，部分涉足新能源汽车的厂家给予了肯定。他们均表示，该规则的出台对新能源汽车行业的发展具有重大意义，不仅规范了行业理性发展，也鼓励了汽车生产厂家对行业发展的探索。
比亚迪汽车公关部经理徐安表示：“目前，比亚迪正在按照既定的计划推进新能源汽车的发展，如果各方面条件成熟，诸如开始对个人消费新能源汽车进行补贴等，比亚迪也会加快推进计划。现在，比亚迪已经开始着手申请Ｅ６车的公告目录，预计今年年底就会有结果。”
