专用汽车大多数采用基础车型的底盘，而许多附加动力输出装置所需的动率较小，与基础车型发动机的正常工作状态下很不匹配，造成油耗高、效率低。特别是对于一些长时间工作的动力输出装置的专用汽车，更应注意。
对于动力输出功率小、工作时间长的专用汽车，要合理地选择动力输出装置的传动比，以满足专用装备额定转速的要求；提高发动机的负荷率，降低发动机的转速，使发动机尽可能地工作在最佳状态；避免发动机在高转速，低负荷的状态下工作。
专用汽车动力输出装置的动力匹配很大程度上取决于动力输出装置的传动比（这种传动比包括变速器的传动比）和整个工作装置的传动比。合理地选择这些传动比，使动力输出即能满足专用汽车动力输出的需要，又能使发动机与动力输出装置合理匹配，达到节约燃料、延长使用寿命的目的。
