日立制作所日前介绍了该公司的锂离子电池业务战略，其目标是到2015年度使汽车用电池业务实现1000亿日元的销售额。该公司的电池主要用于汽车、消费类产品和产业机械等领域，今后还计划面向社会创新业务扩大销路。
日立目前只提供给部分混合动力车和电动汽车，不过从2010年开始，每年将向美国通用提供10万辆汽车使用的电池，预计销售额将达到约1000亿日元。生产车载电池的日立车辆能源(Hitachi Vehicle Energy)计划09年秋启动每月可生产30万个单元的生产线，为实现1000亿日元的规模进一步扩大产能。
该公司2010年将生产第3代车载电池，输出密度和能源密度均将高于第2代产品。以混合动力车用电池为例，输出密度将从第2代的2500W/kg提高到3000W/kg，能源密度也从60Wh/kg提高到70Wh/kg。车载电池单元为圆筒型设计，正极材料采用与原来相同的锰化合物。
日立预计07年度销售额规模约为300亿日元的消费类电池在2011年度可达650亿日元。消费类电池将由日立万胜生产，主流电池的销售额规模将达500亿日元左右。另外，已经开发出了圆筒型电池，目前正在开发层压型电池。层压型电池主要用于电动摩托车，目前正在开发容量为10Ah的电池。今后日立万胜还将面向配备几百瓦到一千瓦左右的马达的电动摩托车开发电池。
产业用途方面，面向备用电源和储电装置，设想用于建设机械和混合动力火车等，生产主要由新神户电机负责。预计2015年度的销售额规模只有130亿日元，不过今后将致力于社会创新领域（结合风力发电或太阳能发电的电力存储及信息通信用途等构筑环保社会）的发展。
