加州尔湾2009年9月8日电 /美通社亚洲/ -- 经由美国汽车工程师协会 (SAE) 的插电式混合动力车的排量评测方法计算，Fisker Karma 插电式混合电动车的二氧化碳排放量为83g /km，油耗经济能效为3.5L/100km。
即将于下周在德国法兰克福车展 (Frankfurt Motor Show) 首次亮相的这款四门 Karma 堪称全球最清洁、最省油的汽车，同时还保持世界一流的外观和性能指标。
经美国汽车工程师协会测评，该款车型的二氧化碳排放量低于当前最清洁的量产轿车，并且较同类竞争车型的排放量平均减少75%。美国汽车工程师协会是一个推动政府汽车政策出台的国际公认的专家组织。
若按每年销售15,000辆 Karma 计算，到2016年共可节省汽油9.41亿升（合2.48亿加仑）并减少二氧化碳排放230万公吨（合250万美吨）。此外，该款车还具备403马力 (hp)，其扭矩也较许多超级跑车更为优越，0-100千米/小时（62英里/小时）的加速用时为6秒，最高时速可达201千米/小时（125英里/小时）。
该公司首席执行官 Henrik Fisker 表示：“Fisker Karma 是驾驶的未来。这种环保型汽车证明我们将无需再为环保问题而对驾驶自己心仪的车型有所顾虑。”
根据美国汽车工程师协会的测算方法，Karma 行驶的燃油费用为0.02欧元/千米（0.03美元/英里），在其纯电力驱动 Stealth 驾驶模式下每行驶100千米的电力消耗仅为21千瓦时。然而在实际生活中，采用 Stealth 和 Sport（汽油驱动）混合驾驶模式的年均费用为0.05欧元/千米（0.07美元/英里）。实际的经济性能和排放量将因个人的驾驶习惯和使用要求有所差异。
可通过安装在方向盘上的翘板开关进入 Stealth 驾驶模式。在该模式下行驶的 Karma 可进入欧洲各地越来越多的低排放区 (Low Emissions Zone)。有八个欧洲国家的约70个城市和城镇都纷纷设立了低排放区，包括柏林、斯图加特、伦敦和阿姆斯特丹。
计划于2010年开始销售的 Karma 将是第一款量产的插电式混合动力电动车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称 PHEV）。预计其独特的 Q-DRIVE(R) 动力系统在 22kWh/200kW 锂离子电池组完全充电的情况下提供80千米（50英里）的零排放，还能通过其汽油动力发动机/发电机实现超过480千米的总行程。
世界各国对清洁车型的大力支持将使 Fisker Automotive 大大受益。例如，美国已经宣布计划到2015年在其公路上投放100万辆插电式混合动力车。德国近来也推出了一项到2020年投放100万辆电动汽车的行动计划。日本则希望在十年之内将电动汽车的销量提高至所有汽车销量的一半。
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