中国现有的技术主要是燃料电池的开发应用。但是目前还在前期的试车阶段，还没有到量产的程度必比登挑战赛为整个汽车行业更好的发展清洁汽车能源提供了一个很好的平台。在这点上米其林集团相当不容易，他们拿出了很大一部分收入投入到这个比赛中来，这不是所有的企业都能做到的。很多企业宁愿只是简单的把一部分收入投入到广告中去。但米其林没有这样做。
第一，必比登挑战赛是一个全方位的清洁环保汽车工业的比赛。它集结了所有这个领域里的专家，给他们提供一个共同的平台，让他们能在一起探讨今后这个行业的发展。第二，提高公众的意识。必比登挑战赛最大的意义在于它让公众对清洁能源有一个更直观的认识。通过媒体试驾、公众开放日等活动让公众对环保型汽车有切身的认识。让他们了解到清洁环保汽车不是贵的代表，而是今后汽车行业发展的方向。以前一谈到环保型汽车，公众的第一反应就是一个‘贵’字，通过这个活动，他们能了解到环保型汽车的好处：那就是油耗少，污染少，其实是利于他们的日常生活的。
新能源的开发，中国自主技术研发能力的提高是中国推动环保汽车工业的发展的关键。中国要找到一条适合于中国国情，中国市场的自主开发。与此同时，其他国家的先进技术也能给中国一个借鉴，这是必比登挑战赛能带给中国的。
中国已成为继美国和日本后的第三大汽车市场，而国内对于汽车的需求还在不断上升，与此同时，油价的持续上涨更进一步突出了能源的紧缺，中国对于开发新能源的需要越来越显得紧迫。
的确，中国对汽车日益增长的需求从某种程度上推动了油价的高企。中国面临着日益依赖于进口石油的供给。中国现有人口13亿，预计到2020年中国人口会达到15亿，这样的每年800万的新增人口需要的是年均6%的GDP增长。作为中国的支柱产业之一，那么汽车行业就要满足年12%的增长率。这样的话，中国到2020的汽车保有量将达到1.3亿辆，汽车行业需耗油2.5亿吨。整个中国的石油需求量将达到4亿多吨。
中国发展新能源的开发势在必行。新能源的开发是一个方面：即找到可替代的能源。然而对现有技术的改进也是一个必须的手段。到那时，我们计划省油1亿吨。其中5000万吨通过现有技术改进完成，另5000万吨通过寻找替代能源完成。在欧洲，柴油型车辆已占大部分，这也是中国可以学习的。
中国现有的技术主要是燃料电池的开发应用。但是目前还在前期的试车阶段，还没有到量产的程度。像日本丰田他们现在燃料电池型汽车已经实现了量产，而且他们已经实现了从亏损到赢利的跨越。燃料电池在日本已经市场化，中国在汽车行业发展要比一些发达国家迟一些。
