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近年来，国家攻关计划、清洁汽车行动、电动汽车重大科技专项的实施，极大地推动了我国节能和新能源汽车的技术变革。根据国家中长期科技发展规划，今后应进一步加大力度，推动我国汽车新能源动力科技创新与产业化。因此造车网建议：
一是以2020年节约和替代车用燃料总量达到1亿吨为目标，推进节能与新能源汽车并行互动与协调发展战略。在市场方面，要以节能汽车为主体，大力发展小型化和微型化的节能环保汽车，尽快实施燃油税，加大油耗法规推进力度。在研发方面，要以新能源汽车为战略重点，紧紧抓住未来20年汽车能源动力系统技术的战略机遇期，官产学研联合攻关，实现中国汽车产业由产量大国到技术强国的跨越发展。
二是采用置换、掺混、代替三管齐下，先易后难、稳步发展汽车替代能源；大力发展煤基、生物质基、天然气基石油替代燃料，促进交通能源多样化；继续发展燃油、燃气、电三种能源的基础设施，实现交通能源载体尽可能的兼容化和一体化。
三是大力开发代用燃料技术及其车辆运用技术，全力推进技术创新，建立代用燃料的基础技术平台，以适应交通能源转型过程中代用燃料品种的变化与过渡。
四是深入开展新型动力系统技术攻关，掌握成套知识产权，建立相关产业体系，以我国独一无二的年产销量超过千万辆的电动自行车产业为基础，改变传统的汽车文化习惯并修订相关的标准法规，以微型车为主体，发展适合我国国情、具有我国特色的纯电动车辆。
五是以城市车辆为重点，加大各种新能源电动汽车市场开发力度。以混合动力为统一平台，通过平台化、系列化实现规模化，通过规模化推动燃料电池汽车商业化；以政策标准为导向，促进轿车小型化、公交优先化，推动交通理念和消费观念的全面进步，为符合中国国情的自主创新技术创造市场环境。
2009年3月19号和20号，党和国家领导人胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、习近平、李克强、贺国强、周永康等分别来到北京展览馆，参观正在这里举办的2009中国国际节能减排和新能源科技博览会，足见国家对新能源科技创新与产业化的重视程度。
这次中国国际节能减排和新能源科技博览会，是由科技部、国家发展和改革委员会、环境保护部等部门联合举办的，来自国内的267家企业和美国、日本、瑞典等国的21家企业参展。博览会以“节能减排，振兴经济，科技创新，开拓未来”为主题，集中展示了节能减排和新能源科技的重大成果，以推动全社会关注和重视节能减排和新能源开发工作，促进相关最新技术和产品的应用、推广。
胡锦涛主席强调，大力推进节能减排，积极开发新能源，这是贯彻落实科学发展观、促进经济社会可持续发展的重大举措。在当前应对国际金融危机的形势下，节能减排和开发新能源工作尤其不能放松。要切实加大节能环保投入，认真落实节能减排责任制，突出抓好节能减排重点工程建设，努力实现节能减排目标；要着力加强节能减排和新能源技术研发和推广，大力发展节能环保产业，积极发展循环经济；要注重开展节约资源和保护环境教育，不断增强全社会特别是青少年的节能环保意识；要积极参与应对气候变化国际合作，共同建设生态文明。
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