2009年1月22日底特律电 /美通社亚洲/ -- 全球汽车安全系统的领先供应商TRW 控股集团(NYSE: TRW)旗下的车辆安全系统公司推出新的主动头部约束系统(AHR：Active Head Restraint) ，基于更复杂而轻量化的机械概念，较市场同类产品减少了部件数量和重量。
该系统独立于座椅的几何设计，能整合到头部靠枕的高度调节器中，为汽车制造商提供了更多选择空间。这个设计可以针对不同座椅的设计进行调适，乘员的体型和乘坐位置差异对功能的发挥无碍。另外，TRW的可逆设计能让消费者不花分文自行重置，而其他同类型产品必须由专业人员进行调试或更换。
TRW乘员安全系统安全科技总监Charlie Steffens说：“我们的新AHR系统相对于现有的普通产品拥有多种优势。系统的设计旨在降低碰撞事故中乘员头部向后位移的速度，以减少乘员受到的颈椎屈伸损伤。把 TRW的 AHR系统和碰撞传感系统结合起来，更能在多种后部碰撞事故中达到优异的变速系数和临界点判定表现。TRW 的测试证明，该系统在FMVSS，IIHS和欧洲NCAP测试条件下都表现优秀。同时，AHR系统还有助于增强乘员头部靠枕的舒适性。”
AHR系统比同类产品组件少，和TRW的电子稳定控制（ESC）模块加在一起，比市场上与座椅一体化的被动型头部约束系统轻9磅之多。Charlie Steffens 认为，TRW通过其安全装置方面的专业能力和生物机械学领域的知识，创造了一个设计优雅的主动型头部约束保护方案。
