从十堰戎马汽车特种传动有限公司获悉，由该公司高级工程师周殿玺历经8年研制出的汽车驱动新技术——“无锁防滑差速差扭分动装置”日前通过全面试车试验，宣告该技术可正式推向市场。
1999年6月，原航天工业总公司高级工程师周殿玺来到山城十堰，开始了自己的科研之路——彻底改变目前卡车和越野车在沙漠、泥泞、冰雪和复杂路况下行驶的附着力和驱动问题。经过近两年的试验，周殿玺的发明让人们大开眼界，经过改装后的越野车不仅能够适应普通越野车难以通过的路面，而且还可以轻松地爬上30多级台阶。
此后，取得发明专利的周殿玺克服重重困难，又对自己的装置进行了数百次的改进和试验，直到8年后的2007年12月，他认为已经消除了所有缺陷后，才鼓足勇气奔赴国家一类汽车实验室、我国首个现代化大型汽车试验场——安徽定远试车场进行全面综合的试车试验。经过一周的综合试验，周殿玺研制的“无锁防滑差速差扭分动装置”不仅通过了试验，而且还全面超越了目前制订的试车标准。
据介绍，“无锁防滑差速差扭分动装置”克服了汽车在沙漠、泥泞、冰雪和山地等无路地段行驶的驱动难题。这一新技术有望在今年推向市场。
专家们一致认为，此项汽车传动技术不仅是我国汽车工业历史上的一次重大突破，而且还填补了目前国际汽车工业的一项空白。
