面对即将要展开的农村市场"争夺战"，此时，这些车企如何备战？谁的胜算更大？随着"汽车下乡"的具体补贴政策即将在近期出台，再加上之前购置税调整政策的刺激，国内各大微车生产企业（自主品牌为主）纷纷将目光指向农村这块尚待开发的"黑土地"。台湾太子汽车集团将引进奇瑞汽车产品
台湾太子汽车集团将透过旗下胜荣汽车公司，引进大陆自主品牌车厂“奇瑞”汽车产品，透过台中大肚厂在台组装产销，首款车型在今年第四季问世。
奔驰中国召回五百余辆进口S级轿车
梅赛德斯-奔驰召回555辆进口S级轿车 日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年2月18日起，召回部分2005年9月15日至2006年8月15日期间生产的S-级车辆(W221)，在中国相关涉及车辆数量共555辆。
小排量车售价暗涨 专家预测车价回涨三月止步
“听说购置税实施了，我和老公兴冲冲去看车，没想到车价竟然涨了！”准备换车的王艳失望地向本报打来热线。“有些小车优惠幅度不如节前了。”近期采访中，记者了解到，1.6L以下购置税减半的新政出台一个月以来，小排量车的销量大幅上涨，优惠幅度却随之明显减小。
近期汽车产业“兼并重组”动向
春节前国家出台了汽车产业振兴规划，在国务院审议通过的"汽车产业调整振兴规划"五项举措中，推进汽车产业重组成为仅次于拉动汽车消费的重要救市政策被再度提及。规划强调指出：推进汽车产业重组支持，尤其是对大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。而政府的这一引导性举措，究竟会给整个汽车行业重组带来多大的震荡，有多少国内汽车企业跃跃欲试？盖世汽车网为您详细解读。
上海大众今年销售计划曝光 目标保守
上海大众09年销售计划终于曝光——49.5万辆。 与08年490087辆的成绩相比，上海大众今年的增长目标保守了很多，仅为1%。与自主品牌动辄30-40%甚至100%的乐观计划相比，上海大众在吸取了去年没有完成预定计划的教训后，再次回归其一贯的低调作风。
中汽协发布1月产销信息 交叉型乘用车一枝独秀
2月10日，中国汽车工业协会(CAAM)发布了2009年1月的汽车产销信息。数据显示，交叉型乘用车上月产销均呈两位数增长态势，成为车市最大亮点。其他车型则依然呈负增长态势，车市总体状况略显低迷。
汽车出口俄罗斯再遭暴风雨 整车业加剧洗牌
中国汽车出口重镇俄罗斯再起风暴。俄罗斯汽车市场1月销量暴跌44.5%,是1999年之后第一次大幅度、灾难性的下跌。这使得在俄罗斯进口碰壁之后,中国车企进军该市场再次遭遇浓雾。
09年计划上市新车大幅减少 推迟上市新车增多
2009年初，大部分企业都将销量的增长目标定在5%~10%之间，这体现出了企业对于2009年市场状况的谨慎和不乐观的情绪。在这种情绪的包围下，汽车企业也开始缩减2009年计划上市的新车数量，希望以成功率代替以往的“车海战术”，从而缩减研发和运营成本，力求稳扎稳打地度过这特殊的一年。
对市场预期悲观 多家卡车企业下调销售目标
2008年，14吨以上重卡销量为54万辆，同比增长10.87%。其中，前8家重卡企业就占了48万辆，占据的市场份额将近90%。中卡(含非完整车辆)销量为20.71万辆，同比下降12.51%。两者相加为74.51万辆。 对于2009年，重卡企业的预期却大幅下降。
汽车产业因势而变 国产MPV新一轮洗牌将至
对于企业，商务MPV的需求是刚性的，但选购思路却因外部因素呈现弹性。2009年伊始，伴随经济形势和汽车产业变迁，国内MPV消费呈现出低价格和低油耗的“双低”走向。随着汽车产业新政的进一步落实和完善，新的一轮市场风暴正向高价格、大排量的国产MPV领域席卷而来。
北汽将重组福汽长丰 现只待最后审批
据来自北汽控股内部的消息显示，北京控股重组的对象确切集中到福建汽车集团(以下简称：福汽集团)和长丰汽车两家身上，只等最后的抉择。
上海大众推出营销新政首次官方降价
基于市场变化和企业运营管理规律的需要，为了更好地响应政策导向、回馈消费者、推进主动营销，上海大众继成功实现08年终端销售50万辆历史新高、09年市场销售开门红后，一系列组合营销新政也从即日起开始实施。其中，VW品牌旗下部分产品将执行新的市场定位，价格体系也将进行优化和调整。
我国汽车出口企业减少45家
记者从中国机电产品进出口商会汽车分会获悉，随着中国汽车出口由连续５年的“井喷式”增长到２００８年出现大幅回落，我国汽车整车出口企业也面临着“洗牌”。 据中国机电产品进出口商会汽车分会专家介绍，从海关统计来看，２００８年我国有汽车整车出口记录的企业比２００７年同期减少了４５家。
四川汽车工业集团无意收购通用旗下悍马部门
中国四川汽车工业集团一名高层周二称，公司没有兴趣收购美国通用汽车旗下悍马部门，并否认媒体相关报导。 此前有媒体报导称，四川汽车工业集团和通用汽车商谈收购后者的运动型多功能车（SUV）业务，交易可能高达5亿美元。
4自主品牌09产销目标125万 狂推43款新车
自今年年初奇瑞汽车宣布将在2009年推出16款新车后，吉利汽车及长城汽车也在日前宣布，将分别推出8款及13款新车。而自主品牌的新贵比亚迪也宣布，将在2009年推出5款全新产品以及F3R的换代产品。四大国内自主品牌企业今年为自己制定的产销目标之和超过了125万辆，新车总和超过了43款。
“汽车下乡”政策细则将出 微车和轻卡受益最大
记者日前从相关方面获悉，“汽车下乡”的相关细则已经通过审定，排量1.0升以下的微型车和3.5吨以下的轻卡将成为最大受益者，占据微车和轻卡市场的自主品牌汽车企业也将因此获益；“汽车下乡”的补贴比率将在10%左右。
长安汽车表现欠佳影响南汽整体上市计划
南方汽车股份有限公司（以下简称南方汽车）整体上市时间表在金融危机的摧残下，已经成为一份历史文献。但倔强的尹家绪却要逆势演一场“智取威虎山”。中国兵器装备集团（以下简称兵装集团）高层人士对记者表示：“金融危机放缓了集团公司汽车产业上市融资步伐，但不会改变集团公司汽车产业打通资本市场方向。 ”
