福特宣布将调整部分F-150闪电车型的价格，其中一些车型的价格将提高1万美元，而另一些车型的价格将大幅下调至7000美元。
据美国全国广播公司财经频道报道，这家底特律汽车制造商的电动皮卡的起价现在将从入门级Pro车型的54,995美元到白金黑色装饰的92,995美元不等。
2023款车型之前的售价在49,995美元至97,995美元之间。
尽管F-150闪电Pro车型的价格上涨了1万美元，但它的价格仍然低于特斯拉的竞争对手电动皮卡2023赛博卡车，后者的起价为60,990美元。
要想买到埃隆·马斯克(Elon Musk)的未来主义全轮驱动卡车，预计售价为79999美元，而其顶级“赛博野兽”版本的售价则高达10万美元。
与此同时，据CNBC报道，福特顶级白金和白金黑色F-150闪电电动汽车的价格分别下调了5000美元和7000美元。这两款车型的续航里程增加了，还增加了“信息娱乐”功能。
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据报道，此次价格调整不包括2095美元的强制性目的地费，以及任何购买全电动汽车的联邦或地方奖励。
根据《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)， F-150闪电也是仅有的13款有资格享受7,500美元联邦税收抵免的电动汽车之一。该法案增加了新的电池采购规则，于1月1日生效。
由于新规定，赛博卡车的全轮驱动版本没有资格享受税收抵免，尽管特斯拉在其网站上指出，它“可能有资格”在“2024年晚些时候”享受税收减免。
福特的一位发言人表示，该公司正在“调整定价、生产和装饰包，以实现销售增长、盈利能力和客户获得IRA税收优惠的最佳组合。”
“MY23 F-150闪电车型的定价保持不变，”该发言人补充说，并指出“F-150闪电是美国最畅销的电动皮卡，在创纪录的第四季度之后，需求继续增长。”
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就在这个价格调整的一个月前，该公司表示将在2024年将其电动F-150闪电的产量削减一半。
福特去年12月告诉供应商，为了满足消费者日益减少的需求，该公司计划从2024年1月开始每周生产约1600辆F-150闪电电动卡车，比此前计划的3200辆减少了约50%。
因此，据CNBC报道，福特不得不取消或推迟约120亿美元的电动汽车投资。
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据美国全国广播公司财经频道报道，该公司在2023年初已经花了大约6周的时间来提高其密歇根工厂的F-150闪电的产能，该工厂正准备生产多达15万辆全电动卡车，是其最初计划产量的三倍。
福特预计将于周四公布其12月和年底在美国的销售情况。
今年早些时候，该公司表示，预计其电动汽车业务部门将在2023年亏损30亿美元，不过到2026年底，该公司仍有望实现8%的税前利润率。
