纽约市议会(New York City Council)的议员们感受到了来自数千名愤怒的合作公寓和共管公寓业主的压力，他们正在敦促州投票通过一项新的“绿色”授权的税收减免，该授权可能使每套公寓的成本超过2万美元。
市议会实际上在2019年批准了《气候动员排放法》(Climate Mobilization Emissions Law)，要求住宅建筑最初将温室气体排放量减少40%，到2050年最终减少80%。
但是，当“大苹果”已经财政紧张的居民向议员们抱怨这些法规将使他们多花多少钱时，当地的民意调查机构正在向奥尔巴尼寻求帮助，寻求他们批准相关的城市税收减免提议。
市议会和市长可以控制房产税税率，但不能控制这里所涉及的减税类型，这必须得到立法机构和州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)的批准。
“绿色”法令的削减将于今年开始，一个合作公寓和共管公寓倡导组织表示，如果居民未能进行必要的升级，到2024年可能面临总计2亿美元的罚款，到2030年可能面临10亿美元的罚款。
据《城市界限》报道，建筑部门官员上周表示，他们正在增加执法人员。
该法令要求面积超过2.5万平方英尺的建筑更换旧的燃油和天然气供暖锅炉，改用电供暖，以减少温室气体排放。
33名理事会成员签署了两封信，寄给州参议院多数党领袖安德里亚·斯图尔特-考辛斯(D-Yonkers)和州议会议长卡尔·海斯蒂，信中说，这项授权将要求大约1.5万名业主在2030年之前投资总计150亿美元用于资本改善。
2月21日，由市议会财政委员会主席贾斯汀·布兰南起草并由23人签名的一封信说:“这些成本对住宅建筑来说将尤其困难，因为NYSERDA(纽约州能源研究与发展局)估计，在纽约市改造一座大型多户住宅的前期成本可能超过每单位2万美元，每年只能节省有限的能源成本。”
“面对这一现实，需要更多的工具来帮助业主进行这些投资，”信中说。“事实上，我们听到我们各区的许多业主说，他们目前无力负担这些改善措施。
“对于住宅楼来说尤其如此，包括经济适用的合作公寓和共管公寓的住户，他们中的许多人将以更高的维护费的形式承担这些成本。”
另外一封由两党共同组成的“常识核心小组”(Common Sense Caucus)的九名成员共同签署的类似信件也被寄给了立法领导人。
市议会成员敦促通过一项由州参议员凯文·帕克(D-Brooklyn)和众议员埃德·布劳恩斯坦(Ed Braunstein)起草的措施，即拟议的《绿色建筑法案》。该法案要求纽约市为合作公寓业主提供长达10年的税收减免，以帮助减轻为其建筑提供电力的绿色改造的成本。
布兰南和其他市议会成员在信中说:“我们认为，可以针对最需要帮助的业主制定减排和豁免措施。”“这些好处的结合将使建筑业主更能负担得起减少排放、改善当地空气质量和脱碳所需的投资。
“这将特别有助于弱势社区的许多住宅建筑，这些建筑受到即将到来的处罚的影响最大。
注册我们的都市日报时事通讯!
“这项立法将为我们的环境、经济和选民带来明显的胜利。我们希望您能考虑尽快通过该法案，这样我们就能共同实现纽约市和纽约州的气候目标。”
委员会成员强调，对建筑物进行脱碳的授权符合《纽约州气候领导与保护法》
但皇后区阳光大厦(Sunnyside Towers)的合作公寓业主简·门顿(Jane Menton)说，市政委员会通过了一项行不通的法律，这也是问题的一部分。她说，市议会应该修改自己的法律，减轻合作公寓和共管公寓业主的负担。
“该州没有通过这项法律。联邦政府没有通过这项法律。该市通过了这项法律。”
“他们试图保护法律。他们想两全其美。这是不幸的，因为法律是行不通的。他们没有尽自己的一份力量使这项法律可行。”
纽约市市长埃里克?亚当斯(Eric Adams)上月表示，他将考虑向中产阶级合作公寓和共管公寓的业主提供房产税退税，以帮助减轻大楼升级的成本。
皇后区议员维姬·帕拉迪诺在市议会上提出了一项“修复它，而不是结束它”的法案，该法案试图将该法律的颁布推迟7年。她还没有获得通过该法案的多数支持。
