调查人员透露，这架由前美国国家橄榄球联盟(NFL)近端锋拉斯·弗朗西斯(Russ Francis)驾驶的飞机和另一名男子驾驶的飞机在悲剧事件发生前的片刻经历了引擎断电，导致两人死亡。
美国国家运输安全委员会调查员托德·冈瑟周二告诉记者，这架由弗朗西斯和理查德·麦克斯帕登驾驶的单引擎塞斯纳177飞机在从普莱西德湖机场起飞后不久就遇到了这个问题，他们随后掉头试图降落。
据《阿迪朗达克每日企业报》(Adirondack Daily Enterprise)报道，70岁的弗朗西斯和63岁的麦克斯帕登负责拍摄他们驾驶的飞机的风景照。
据报道，冈瑟说:“发动机显然失去了动力。”“飞行员，或者这起事件中的几名飞行员，转向了跑道。”
有两架飞机参与拍摄，另一架载有摄影师，倒霉的塞斯纳正试图赶上拍摄飞机。
冈瑟在纽约州北部的一次简报会上说，弗朗西斯和飞机所有者和飞行员协会高级副主席麦克斯帕登驾驶的飞机只在空中飞行了很短的一段时间，“似乎没有很好地爬升”。
据美联社报道，目击者告诉调查人员，飞行员曾通过无线电呼叫附近的空中交通，他们遇到了问题，并计划返回机场。
当飞机试图降落时，它撞上了跑道尽头的一个护堤，坠入了30英尺高的峡谷。
调查人员将在周五之前留在普莱西德湖继续调查，随后提交一份初步报告。
据《每日企业报》报道，美国国家运输安全委员会将在18个月内发布最终的事实报告，其中将包括事故的可能原因。
弗朗西斯于今年7月成为普莱西德湖航空公司(Lake Placid Airways)的共同所有人。1975年，他在美国国家橄榄球联盟(NFL)选秀大会的第一轮中被爱国者队(Patriots)选中，随后在爱国者队(Pats)和49人队(49ers)打了13个赛季。
“我们对前新英格兰爱国者队边锋拉斯·弗朗西斯突然不幸去世深感悲痛。我们向方济各的家人和朋友表示哀悼，”爱国者队周一在一份声明中表示。
从1977年到1979年，弗朗西斯连续三次入选职业碗，并于1984年在旧金山赢得了超级碗。
在他的职业生涯中，他有393次接球和40次达阵。
