随着两条新线路获得批准，周五证实，明年春天，伦敦郊区的超级环路公交网络将形成一条轨道路线。
伦敦交通局表示，沃尔瑟姆斯托中部和北伍尔维奇之间的SL2，以及泰晤士米德和布罗姆利之间的SL3都是在公众咨询后批准的。
这两条线路都将在明年5月的市长选举之前开通，届时布罗姆利和克罗伊登之间的SL5线预计也将开通。
目前，七段环线中的两段已经到位——连接西克罗伊登和希思罗机场的SL7段和连接哈罗和机场的SL9段。
此外，三条“辐条”——连接伦敦外围和伦敦市中心的放射状路线——中的两条已经开通:连接西克罗伊登和罗素广场的SL6号线，以及连接乌克斯布里奇和白城的SL8号线。
在哈罗和北芬奇利之间的SL10和北芬奇利和沃尔瑟姆斯托之间的SL1将在圣诞节前发射。
超级环路是一条新的公交线路，旨在造福郊区的stfl社区
唯一缺少的部分是SL4，它将在2025年银城隧道开通时连接格罗夫公园和金丝雀码头。
今年3月，伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)宣布了超级高铁(Superloop)限站网络，该网络升级了一些现有的快线，并增加了新的服务，目的是平息对Ulez在大伦敦扩张的反对，并提供汽车旅行的另一种选择。
SL2路线经过修改，在贝克顿的Gallions Reach购物中心附近增加了一站。SL3将通过Sidcup运行。
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伦敦交通局似乎已经解决了沃尔瑟姆斯托中央汽车站超级环路巴士停车位不足的问题。
新的或翻新的双层巴士白天每12分钟一班，晚上和星期日每隔15分钟一班。
伦敦交通局表示，咨询结果表明，许多乘客将使用它来代替自己的汽车。这条以复古地铁风格为特色的“超级环路”由市长出资600万英镑，用于改善伦敦外围的公交服务。
伦敦交通局公共交通服务规划主任杰夫·霍布斯说:“这两条新的超级环路服务将大大加快伦敦外围繁忙的交通枢纽、城镇中心、医院和学校之间的旅行速度，并提供更多与众多其他公交线路相连的旅行选择。”
“SL2和SL3将以全新的外观和感觉加入目前的超级高铁服务，并为客户提供更清洁，更具成本效益和可持续的选择。”
“SL1和SL10快速巴士服务也将于今年晚些时候推出，我们正忙于与运营商和其他幕后合作伙伴尽快推出这些新路线，以便我们的客户能够充分利用我们不断改进的巴士网络。”
伦敦旅游观察的首席执行官迈克尔·罗伯茨说:“这些轨道快递服务至关重要，尤其是现在乌列斯已经扩大了。
“这些超级环路巴士从一开始就有优先权，以避免陷入交通堵塞，这一点非常重要。”
