对于伯明翰至曼彻斯特的HS2线路被取消，Swampy回应称，为了保护环境，整个“虚荣工程”应该被砍掉。
这位环保人士说，高铁项目没有达到它的环保要求，现在节省下来的数十亿英镑应该投入到地区交通中。
Rishi Sunak今天在该市举行的保守党会议上发表讲话，证实了这个耗资巨大的项目的第二阶段将被取消的消息。
Swampy，真名Daniel Hooper，是直接采取行动抗议高铁2号计划的活动人士之一。
在决定被确认前不久，他说:“他们这么做显然是出于经济原因，而不是环境原因。”
“这绝对是浪费钱，幸运的是，政府终于在财务方面看到了道理。”
“希望现在他们能把钱投在公共交通上。
“它是作为一个绿色项目出售的，但它永远不会是绿色的，因为建造它所消耗的碳量，以及建造它所消耗的大片乡村和古老的林地。”
“包括第二阶段在内，有160片古老的林地，所以幸运的是，这将拯救其中的一些。”
这位活动家反对HS2的抗议活动包括参加尤斯顿广场花园的抗议活动和白金汉郡的温多弗积极抵抗营地，他在那里接受了Metro.co.uk的采访，背景是法警操作的链锯发出的嗡嗡声。
他是在伦敦车站地下秘密建造100英尺隧道网络的团队成员之一，并在2021年2月27日之前占据了31天。
这名50岁的环保人士是两个月前在法庭上重审的六名环保人士之一，此前他们被判与抗议活动有关的指控无罪。这些人要么认罪，要么被判有罪，并被判处1至3个月的缓刑。
斯瓦米说，我们一直说HS2是一个累赘。
尤其是现在越来越多的人在家工作。
“我们希望他们考虑合适的公共交通，而不是负担不起的铁路，因为国家和人民都负担不起。”
在基础设施项目成本不断上升的情况下，首相采取了分裂的举动，据估计，政府已经在第二阶段花费了23亿英镑。根据《独立报》的数据，去掉这条腿可以节省340亿英镑。
斯瓦米希望取消整个项目，他说:“政府给出的数字与HS2的实际成本相差很远，我认为HS2的实际成本高达1800亿英镑。”
“我们希望他们把更多的钱投入到优质、负担得起的公共交通上，而不是在需要的地方。
“感谢上帝，他们不会砍伐那些古老的林地。第二条腿上的古老林地比第一条腿上的还要多。
“生物多样性的丧失和气候变化一样是一个重要的问题，所以这只能是一件好事，我希望他们在第一步就能看到理智，尽管树木倒下了。”我们国家的野生地区正在以惊人的速度消失，生物多样性是全球变暖对地球最大的威胁之一。”
要观看此视频，请启用Javascript，并考虑升级到支持HTML5视频的web浏览器
来自威尔士卡马森郡的Swampy加入了气候多数项目，该项目采取了比Just Stop Oil和Extinction Rebellion等组织更具破坏性的竞选方式。
他补充说:“(HS2)永远不会让人负担得起。当然，你需要一些基础设施项目，但这只是一个面子工程。
他说，让我们把一些钱投入到重新开放被关闭的线路上，即使必须拿出一些钱来补贴这些线路。
HS2的卖点包括每列火车都将由零碳能源驱动，成为空中和公路旅行更清洁的选择，以及沿途的“绿色走廊”。
该项目提供的上一个财政年度的数字显示，到目前为止，已经恢复了71.95公顷的古老林地，种植了140 904棵树和灌木。
谈及HS2项目的削减，苏纳克表示:“我将取消HS2项目的其余部分。取而代之的是，我们将把每一分钱，360亿英镑，重新投资于北部和中部地区以及全国各地的数百个新的交通项目。这意味着360亿英镑的项目投资将在全国范围内产生真正的影响。”
首相补充说:“由于我们今天做出的决定，伦敦以外的每个地区都将获得与HS2相同或更多的政府投资。”
更多消息:Rishi Sunak最终确认计划取消HS2至曼彻斯特的北段
更多:Rishi Sunak向警方报告了在政党会议上对尼古拉·斯特金的评论
你有想分享的故事吗?接触josh.layton@metro.co.uk
