周六，阿拉斯加航空公司的一架波音737-9 Max飞机发生井喷，机身侧面留下一个大洞，官员下令立即停飞。
美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)表示，检查将影响全球约171架飞机，每架飞机大约需要4到8个小时。
这架阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的航班刚刚从俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略，就在半空中，大块的车身脱落了。
飞机需要紧急降落，因为丢失的面板产生的吸力足以将一个孩子的衬衫从背上扯下来，并将其抛向天空，而乘客们紧紧抓住不放。
所有171名乘客和6名机组人员都没有受伤，飞行员在起飞20分钟后紧急降落在波特兰国际机场。
阿拉斯加航空公司现在已经停飞所有涉及的飞机型号，以进行重新检查。
阿拉斯加航空1282号航班上，乘客的氧气面罩挂在车顶上，旁边是一扇缺失的窗户和侧墙的一部分
美国联邦航空局在一份声明中表示，它“将下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的某些波音737 Max 9飞机”。
乘客埃文·史密斯告诉当地广播公司KATU，飞机起飞后仅六分钟，面板就脱落了。
“你听到左后方传来一声巨响，”他说。“嗖的一声，所有的氧气面罩立即打开，每个人都戴上了。”
乘客描述了阿拉斯加航空公司航班上“可怕的”面板爆裂
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社交媒体上发布的照片显示，在飞行过程中，后中间舱门与飞机分离。
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阿拉斯加航空公司现已停飞所有波音737-9 MAX飞机，以进一步调查这一问题。英国国家运输安全委员会和英国民航局也在调查潜在的因果关系。
该公司的一份声明写道:“我的心与那些在这架飞机上的人在一起，我对你们所经历的一切感到非常抱歉。
“我们正在与波音公司和监管机构合作，了解今晚发生的事情，一旦获得更多信息，我们将分享最新情况。”
阿拉斯加航空公司1282号航班上，乘客们坐在一扇缺失的窗户和部分侧壁旁边
737-9 MAX机型经常用于商业航班，波音公司已呼吁所有航空公司检查方向舵控制系统是否有可能松动的螺栓。
这架飞机与2018年和2019年分别在埃塞俄比亚和印度尼西亚坠毁的飞机型号相同。在这些事件发生后，737-9 MAX在2019年至2020年期间在全球停飞了一年，直到重新获得认证。
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从波特兰起飞的航班是这架阿拉斯加航空公司的飞机当天的第三次飞行，自那以后，这架飞机已经飞行了145次。
《旗帜晚报》已经联系了阿拉斯加航空公司，请其进一步置评。
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