超过6万人签署了一份请愿书，要求取消威尔士住宅道路20英里/小时的限速。
上周日，威尔士成为英国首个将限速从30英里/小时降至20英里/小时的国家。
威尔士政府表示，降低速度限制将保护生命，并为威尔士的NHS每年节省9200万英镑。
据预测，这一改变将在头十年挽救多达100人的生命和2万人的伤亡。
英国气候变化部副部长李·沃特斯(Lee Waters)说:“这很简单——较慢的速度可以挽救生命，并有助于为居住在那里的人创造更安全的社区。”
“有证据表明，一辆以每小时30英里的速度行驶的汽车，在以每小时20英里的速度行驶的时间里，仍将以每小时24英里的速度行驶。
“我们知道这样的决定可能不受欢迎，我们知道改变从来都不是一件容易的事，但如果它能挽救一条生命，减少受影响家庭一生的痛苦，那么你在旅途中花费的一分钟又有什么意义呢?”
周一，沃特斯先生和卡迪夫奥尔巴尼小学的学生们一起步行上学，这所学校位于一条繁忙的商业街上。
校长威尔·豪利特说:“我们的许多学生上下班都很忙，不得不面对大量的交通和停着的汽车。
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赞助
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“降低限速不仅有助于使这段旅程更安全，还有助于鼓励更多的孩子和他们的父母步行和骑自行车。”
并不是所有时速30英里的道路都会降低限速，因为地方议会有权豁免某些道路的限速。
该项目的实施成本约为3300万英镑，并被证明是有争议的，有报道称，在康威、格温内斯、纽波特、托芬、雷克瑟姆和弗林特郡等地区，新的20英里/小时的标志被破坏了。
威尔士保守党反对该计划，并在参议院提出了一项停止推出的动议，但上周被否决。
他们引用了威尔士政府的文件，该文件估计，由于车辆平均速度降低而增加的旅行时间给威尔士经济造成的损失在27亿至89亿英镑之间。
他们希望看到更多“有针对性的措施”，而不是引入默认限速和豁免，并将其比作伦敦的超低排放区(Ulez)。
保守党影子交通部长娜塔莎·阿斯加尔说:“新的限速20英里/小时的规定才实施一天，人们就已经受够了。”
“超过6万人在24小时内签署请愿书，显示了公众对工党鲁莽政策的愤怒程度。
“这突出表明，工党政府几乎没有与公众进行任何磋商。工党政府显然避免了所有公众监督，以推动他们的社会主义议程。”
“工党和格莱德·西姆鲁拒绝听取公众意见，并继续推行他们的反工人、反道路和反驾驶议程。
“在威尔士人民被迫接受这一荒谬的政策后，工党仍然可以在这一灾难性的推出上180度大转弯，并通过在威尔士各地废除20英里/小时的地毯式限速区来实现威尔士的愿望。”
由于已有超过1万人在请愿书上签名，请愿书将被送到Senedd请愿委员会进行辩论。
