据英国《金融时报》报道，美国前气候特使约翰·克里的顾问大力推动全球领先的企业气候目标监督委员会改变其反对使用有争议的碳信用额度的立场。
在碳抵消战略宣布后，气候认证机构“科学减排倡议”(SBTi)收到了来自其员工的负面反应。
根据SBTi的新战略，企业将能够通过使用环境属性认证来抵消其供应链的排放。
此外，员工们还要求支持该计划的董事会成员以及首席执行官路易斯·费尔南多·多阿马拉尔辞职。
但什么是碳信用额，为什么会引起争议?
碳补偿，或碳信用，是允许所有者排放特定数量的温室气体，如二氧化碳。每排放一吨二氧化碳或其当量的其他温室气体，可使用一个信用额度。
企业获得固定数量的信用，随着时间的推移而减少，他们可以将多余的信用出售给另一家企业。
根据世界经济论坛(WEF)，有三种基本类型的信用:
减少排放(通常是节能措施)消除排放(碳捕获和植树造林)避免排放(例如，避免砍伐热带雨林)。
碳信用额度旨在帮助航空、自然和科技等领域的企业减少气体排放。
对某些人来说，碳信用额度存在缺陷的原因是，排放污染物的企业获得了信用额度，允许它们在预定的、定期降低的限额内继续排放污染物。但他们总是可以花钱释放更多。
对于任何未使用的碳信用额度，他们通过出售未使用的碳信用额度来获利。
由于不可避免地将二氧化碳排放到大气中，拥有私人飞机的名人因使用私人飞机而受到批评。
根据《卫报》的一项调查，预计仅在2023年，200名名人和商人就会乘坐44739架私人飞机排放415518吨二氧化碳。这相当于近4万名英国人的年排放量。
《新闻周刊》透露，泰勒·斯威夫特在三个月内排放了138吨二氧化碳。这位歌手的碳足迹受到了广泛的谴责，但这位歌手在2月份透露，她购买了两倍的碳信用额度，以抵消她为时代巡演所需要的航班。
酷玩乐队努力正面解决这个问题，将对环境的影响降到最低。他们的2023年“球体音乐”巡演直接减少了47%的碳排放量。
碳信用额的销售地点和市场决定了它们的价格。在撰写本文时，碳信用额度的平均成本目前为每吨35.82英镑，已从83英镑的高点下降。今年1月的价格是64.90英镑。在欧盟，这个数字是66.42欧元。
联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)的科学家们已经证明，大气中温室气体(ghg)浓度的增加正在导致全球变暖。全球范围内的极端天气变化都是由这种变化引起的。目前，燃烧煤炭、石油和天然气等化石燃料会产生二氧化碳，这是主要的温室气体。我们可以通过减少排放到大气中的二氧化碳量来防止对气候造成额外的伤害。
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