根据议会提交的一项拟议法律，超速20至30英里的司机将不会被扣分。
保守党前部长基特·马尔豪斯说，司机们应该被要求参加一个速度意识课程，屡次违规者必须重新参加这个课程。
Malthouse先生说，积分仍然适用于那些没有参加课程的司机。
这位前司法部长辩称，他提出的改革建议为限速20英里/小时的区域提供了“更相称的方法”，并将实现更好的道路安全。
大多数超速驾驶的人都会被处以100英镑的罚款和扣分，或者有机会参加再培训课程。
在向下议院介绍他的《道路交通和街道工程法案》时，Malthouse先生说:“我建议，任何超速在20至30英里/小时之间的人都不会被扣分，而是被要求参加速度意识课程，再犯的人需要再次参加速度意识课程。”
“我最近参加了一个速度意识课程，无意中在堤岸上以每小时24英里的速度行驶，被坎特伯雷大主教抓了个正着。
“不是在同一时间，也不是在同一辆车里，他也因为类似的罪行而被处罚。
“在全国范围内推出的20英里/小时的限速为道路安全带来了好处，但也让成千上万的司机因超速行驶而受到不成比例的惩罚。”
“在限速20英里/小时的区域以24英里/小时的速度行驶，在限速50英里/小时的区域以57英里/小时的速度行驶，你可能会被扣3分——这对很多人来说似乎不公平，而且有可能损害交通系统的信誉。”
“除了被扣分和罚款外，受到如此处罚的司机还将面临更高的保险费，而在任何情况下，保险费都在大幅上涨。”
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“按照目前的情况，三年内以每小时24英里的速度驾驶四次，你就有可能被吊销驾照。”
如果我们的目标是改善道路安全，特别是住宅道路的安全，那么让人们反复参加课程可能会更有效，也许需要增加强度和时间
Kit malthous
Malthouse先生说，与扣分和罚款相比，速度意识课程在防止再次犯罪方面“明显更有效”。
他补充说:“如果我们的目标是提高道路安全，特别是在居民区的道路上，那么让人们重复参加课程可能会更有效，也许需要增加强度和时间。”
“这将是一个更相称的方法，并实现更好的道路安全。那些没有参加课程或确实没有通过课程的学生仍然会被扣分。”
该法案还规定，如果司机第一次违反交通规则，比如在特定地点进入公交车道，就会收到一封警告信，而不是立即罚款。
根据条例草案的第三项建议，任何A类道路上的道路工程在任何时候都不应无人看管。
Malthouse先生要求该法案在4月19日进行二读，尽管除非得到政府的支持，否则该法案不太可能以目前的形式取得进展。
