拟议中的旅游景点伦敦隧道(London Tunnels)背后的公司已放弃在伦敦证交所(London Stock Exchange)上市的计划,转而在阿姆斯特丹泛欧交易所(Euronext)上市。这是对伦敦公开市场的最新打击。
该公司今天证实,它打算在荷兰证券交易所上市,筹集3000万英镑,使公司估值达到1.3亿英镑。
《标准报》早些时候透露,伦敦隧道公司去年首次计划在伦敦上市。公司文件显示,去年11月,该公司更名为伦敦隧道有限公司,并对其股票进行了重组,等待“获准……并在伦敦证券交易所的主要市场进行交易”。但该公司后来在伦敦缺乏ipo的情况下探索了其他上市选择,最终选择了阿姆斯特丹的泛欧交易所。伦敦隧道公司首席执行官安格斯?穆雷表示:“伦敦隧道现在可以利用欧洲股权资本市场和债务资本市场的规模和规模。
“在欧洲最大的受监管证券交易所泛欧交易所上市,符合公司及其股东的最佳长期利益,也符合该项目在伦敦市中心发展的未来抱负。”
今年到目前为止,价值约1000亿英镑的公司正在退出伦敦证券交易所,要么被收购,要么将主要股份转移到海外,专家们担心还会有更多的公司退出。
《标准晚报》和投资银行Peel Hunt的研究显示,价值超过260亿英镑的公司已经同意在2024年出售给其他上市公司或私募股权公司。首席执行官们对大型企业在伦敦的估值相对较低表示失望,尤其是与主要竞争对手纽约的估值相比。
金斯威交换隧道位于海霍尔本地下几百英尺处,面积达8000平方米,在20世纪的大部分时间里都笼罩在神秘之中,其细节受到英国政府《官方保密法》(Official Secrets Act)的保护,因为它们在战时是军情六处官员的基地。在去年被伦敦隧道公司收购后,这里现在将被改造成一个探索其历史的博物馆。
该景点被改造成一个高科技的沉浸式体验,拥有巨大的弯曲沉浸式屏幕、互动结构、气味发射技术和数百个独立的声学精确扬声器,预计每年将有多达200万游客参观。
该计划背后的公司希望投资1.4亿英镑用于修复、保护和装修场地,另外还有8000万英镑用于安装互动屏幕,以期在2027年开放景点。
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本月早些时候,在获得伦敦金融城(City of London Corporation)的规划许可后,该公司扫清了建造该景点的第一个障碍。这些提议还需要卡姆登委员会的批准,预计将于7月做出决定。
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