一名矿工被迫放弃了飞进飞出的工作，因为往返工作的航班都是他自己掏腰包的。
这位昆士兰人，简称马丁，声称他是漏洞的受害者，最终迫使他辞职，几乎让他破产。
这场闹剧始于2023年4月昆士兰州内陆的摩羯座铜厂(Capricorn Copper)被洪水淹没，关闭了几个月。今年3月，该工厂再次被洪水淹没，工人们陷入困境。
该矿的劳动力服务提供商将许多工人重新安排到它在南澳大利亚州和西澳大利亚州的矿山，但那些在西澳大利亚州得到工作的人很快发现他们没有那么幸运。
马丁和他的同事们发现，上班和下班的时间是两周，休息一周，他们不得不自己支付机票。
这位两个孩子的父亲在接受澳大利亚新闻网采访时表示:“结果是，为了得到一份薪水更低的工作，双方各要花大约1000美元。”
“我们被耍得团团转。”
马丁说，大约12个小时的旅行时间对他来说也是一个杀手，他和妻子孩子在一起的时间更少了。
他说:“每次航班的费用都超过1000美元，考虑到往返机场和在候机楼候机的时间，加上往返现场的时间，以及两个小时的时差，我的飞行时间接近12小时。”
“如果我们去Hungry Jack 's工作，我们会得到更多的报酬。”
高额差旅费用的原因是，由于存在漏洞，与采矿承包商就航班问题的谈判从未发生过。
马丁告诉澳大利亚新闻网说:“一般来说，在FIFO中，航班由公司支付，或者在你开始的时候在合同中协商，因为租用地点就是你应该从哪里出发。”
然而，马丁说，这种情况从来没有发生在那些去西澳的工人身上，部分原因是重新部署的情况，以及矿工们绝望地想要保住一个家。
“那些无法在南澳大利亚州获得这些职位的人，被告知要么接受西澳大利亚州的工作，要么支付我们自己的机票费用。或者辞职再找份工作。”马丁说。
虽然这一提议一开始很受欢迎，但一些人很快发现它不可行。
马丁说:“我认识一些人，他们打了一次秋千就放弃了，因为他们买不起。”
“其他人已经开始在西澳大利亚生活了。”
年近40岁的马丁试图坚持下去，但最终成本、压力和压力变得太大了。
甚至提前计划更便宜的航班也是不可能的。
他说:“在采矿业，名单总是在变化。”
“很难提前足够长的时间预订机票，以确保更便宜的价格，因为情况可能会发生变化，然后你不得不支付航班改签费。”
记者联系了这家采矿服务提供商，请其置评。
