伦敦交通局(TfL)日前宣布，在伦敦使用流经泰晤士河的两条隧道将需要支付多少费用，此举遭到了批评。
从2025年春季开始，使用黑墙隧道或即将到来的银镇隧道的司机将被要求支付高达4英镑的费用，这意味着在首都往返将花费8英镑。
英国清洁城市运动负责人奥利弗·洛德(Oliver Lord)抨击伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)，称这笔费用比他预期的要贵得多。
他解释说:“市长提出的支持个人和企业的一揽子计划是全面的，比我几年前预期的要详细得多。
“这次磋商开启了一场更广泛的辩论，围绕伦敦的交通系统如何仍未解决首都的不平等问题。
“东部的居民和企业在为这样的基础设施买单，而西部的居民和企业却指望着用空白支票来修复维多利亚时代的桥梁，这怎么公平?”
目前，1897年开通的布莱克沃尔隧道对驾车者免费开放。然而，为了筹集建设新银镇隧道的资金，伦敦交通局宣布了一项新的收费，将于2025年生效。
在高峰时段(早上6点到10点)进入伦敦市中心或下午4点到7点前往郊区的司机，需要支付4英镑才能使用这条隧道。
在非高峰时段，通常是早上6点到晚上10点，驾车者将收取1.5英镑的费用，而隧道在夜间是免费使用的。
洛德表示，新的收费政策可能会对伦敦的商业产生重大影响，但不太可能鼓励司机转向电动汽车。
他继续说道:“然而，明显的遗漏是增加支持企业采用更清洁的电动货车，特别是考虑到这条隧道主要是为了支持货运而建造的。”
“当小企业必须承担另一项成本时，怎么能指望它们转向电动汽车?”柴油和电动面包车的影响是不一样的，所以不应该以同样的方式对待它们。”
为了让人们更能负担得起使用隧道，伦敦交通局提议将伦敦东部地区注册自动转账服务的低收入当地居民即将收取的费用减半。
此外，公共汽车、黑色出租车和其他采用零排放动力系统的出租车也将免收这项费用。
蓝牌持有者和使用轮椅无障碍车辆的司机也不必支付费用。
