零排放两栖飞机phae - ze 100的制造商Jekta与最近成立的一家韩国租赁公司签订了30架飞机的合同。
该协议是与总部位于首尔的Solyu达成的，这是捷车达的第一个租赁协议，该公司正在开发其19座水上飞机的电池和氢燃料电池版本，后者与燃料电池创新者ZeroAvia合作。
Solyu是一家初创公司，它从其他所谓的先进空中机动初创公司获得了飞机的初步订单，包括SkyDrive SD-05和Eviation Alice。
Solyu首席执行官安德鲁?克莱尔布特(Andrew Claerbout)表示:“phae - ze 100给我们客户带来的潜力让我们感到兴奋。”“我们希望客户对氢动力和电动车型都有浓厚的兴趣。”
除了Jekta，总部位于首尔的Solyu还与其他AAM开发商签订了协议
总部位于瑞士Payerne的Jekta坚持认为，在该公司于2022年12月成立不到两年的时间里，它的订单价值超过10亿美元。
虽然Jekta本身是一家年轻的企业，但创始人乔治·阿拉菲诺夫(George Alafinov)的家族在该行业有着悠久的历史。他的父亲是伏尔加航空公司(Aero Volga)的老板，这家公司在苏联解体后的俄罗斯早期开发了一种8座水陆两栖飞机。
随着Payerne Aeropole 2航空航天集群的制造工厂正在建设中，Jekta的目标是在十年内获得PHA-ZE 100认证。
另一个临时客户是Gayo Aviation，一家总部位于迪拜的旅游运营商。
Jekta说，phae - ze 100能够在水面上降落和起飞，这与其他零排放设计(如Alice和Heart Aerospace ES-30)不同。这种飞机可以在道路连接不佳或根本没有道路连接的社区打开市场，这些社区最好是通过水上飞机连接。
