12月初的一个周五深夜，一场暴风雨迫使飞往堪培拉的飞机改飞回墨尔本，残疾人权益倡导者萨曼莎·康纳(Samantha Connor)和她的伴侣在墨尔本机场试图叫一辆轮椅出租车。
那天早些时候，康纳花了8个小时拍摄关于残疾人在需要出租车时所面临的歧视的培训。
她说，在试图离开机场时，由于她的轮椅，四名无障碍车辆司机拒绝搭载这对夫妇。
其中三人告诉她，他们车上的轮椅升降机坏了——这是维多利亚州政府规定的要求。康纳告诉每个司机她不需要任何帮助，她可以自己折叠轮椅。
“我拍了一整天，很累。我觉得我已经过了临界点，”她说。
“其他人都从我们身边走过，然后打车——我们只是和出租车司机争论了40分钟。”
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澳大利亚出租车行业协会(Australian Taxi Industry Association)首席执行官布莱尔?戴维斯(Blair Davies)表示，康纳遭遇了四次出租车拒绝，这“令人发指”。
“司机不允许拒绝。他们做错了，”他说。
康纳拍摄了她与两名司机的部分互动。在澳大利亚《卫报》看到的一段视频中，一辆无障碍货车的司机告诉康纳“等一下”，说“他会给你叫一辆轮椅出租车”，同时向出租车站牌的警察做手势。在视频中，司机说他的车没有轮椅通道。
在视频中，康纳告诉司机“不载我们是违法的”，并表示她也可以乘坐普通出租车。司机拒绝了。
“他说‘不，我不能带你去’，我说‘不带我去是违法的。出租车站的接线员给你打电话了。这不是火箭科学。他直截了当地说不，”她说。
康纳说，另一名开普通轿车的出租车司机看到了这些事件，并接了他们。
她说:“司机吓坏了，说这是非常恶劣的行为。”
维多利亚州的轮椅无障碍车辆补贴计划补贴车辆的购买成本，使其与传统出租车类似，使其能够在该州的城市和地区通行。无障碍出租车司机被要求优先照顾轮椅使用者，无论行程长短，都必须接受车费。
维多利亚州政府还向预约服务提供商支付费用，帮助那些有交通不便和行动不便的人上车。该计划旨在补偿司机装卸轮椅或踏板车乘客所花费的额外时间。
以残疾为由拒绝搭载乘客可能违反残疾歧视法。
康纳估计，在过去的六年里，她已经向出租车公司投诉了100起拒绝打车的事情。
她说，这是一个“苦涩的讽刺”，她在墨尔本拍摄视频，作为维多利亚安全运输培训的一部分，该培训负责管理商业乘用车，内容是拒绝视力受损的人乘坐出租车。
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维多利亚州安全运输发言人表示，“听到乘客最近的经历，深感失望”。
这位发言人说:“残疾乘客应该得到尊重，能够去上班，享受基本服务。”
“我们将继续提醒司机和预约服务提供商，在运送残疾乘客时，他们有法律义务。”
“对基于残疾的潜在歧视的投诉可以向维多利亚平等机会和人权委员会提出。”
残疾人权益倡导者长期以来一直在反对出租车歧视，称拒绝是每天都存在的现实。他们说，一些无障碍货车更愿意搭载有行李的乘客，而不是轮椅使用者。
但戴维斯表示，墨尔本机场应该管理出租车队伍，并根据法警看到的证据对司机进行处罚。
他说:“每一个拒绝她合理要求的出租车司机都应该受到惩罚，而最好的惩罚地点是图拉玛琳机场。”
根据墨尔本机场的政策，法警可以命令拒绝收费的出租车当场离开机场。
记者联系了墨尔本机场请其置评。
