阿拉斯加航空公司首席执行官本·米尼库奇于2024年1月17日与客户分享了一段视频更新，此前1月5日，阿拉斯加航空公司1282航班的门板在飞行过程中爆炸，导致机舱减压，紧急降落，随后联邦航空管理局(FAA)要求所有波音737-9 MAX飞机停飞。
虽然没有人受伤，但事件很严重，导致美国及其领土上171架同一架飞机停飞。每架飞机都需要经过4到8小时的调查，以确保适当的安全。此后，有几架飞机报告了导致最初事故的类似缺陷:螺栓松动。
正如米尼库奇在视频信息中解释的那样，在最初的事件发生后，阿拉斯加航空公司立即停飞了所有波音737-9 MAX飞机，而美国联邦航空局(FAA)的紧急适航指令(EAD)将同一品牌的飞机停飞。
“我们有65架波音737-9 MAX飞机，占我们机队的20%左右。由于阿拉斯加航空公司和联邦航空局已经停飞了这些飞机，这意味着我们每天要取消110到150个航班，”Minicucci在更新中说。“只有当所有的调查结果都得到充分解决，并达到波音公司、美国联邦航空局和阿拉斯加航空公司的严格标准时，我们才会让这些飞机恢复服务。”
“关于取消航班，我已经要求我们的团队尽可能提前通知客人，我们的预订团队正在夜以继日地工作，重新安排其他航班的乘客。对所有受到这些干扰影响的人，我感到抱歉。”
米尼库奇没有给出飞机何时恢复服务的具体时间框架。检查于1月13日开始，阿拉斯加航空和其他航空公司的报告将被发送给联邦航空局和波音公司，然后他们将提供解决方案，让飞机恢复服务。米尼库奇承诺，波音未来的阿拉斯加航空生产线将采用更高的质量控制标准。
美国联邦航空局和国家运输安全委员会目前也在调查波音公司的事故。
