日产汽车联盟即将开发一个新的共同生产平台，用于生产至少10款车型，以将其成本减少近三分之一。
据外电报道，雷诺汽车联盟计划为中型SUV和四门轿车设计一个新的共同生产平台，并标准化生产包括车窗及刹车在内的70个关键零部件，标准零部件约占零部件及原材料总价值的80%。之后，日产X-Trail（中文名为）、Dualis SUV、明年入华的雷诺Fluence和即将在华上市的等车型将共享同一个生产平台并使用标准零部件。雷诺日产希望通过大规模联合采购将采购成本降低30%。
据悉，雷诺日产将从2013年开始启用共同平台及标准零部件，届时，共同平台每年生产的汽车将达150万辆，约占雷诺日产去年销量的25%。
事实上，雷诺日产此前已经尝到了开发和应用共同生产平台的甜头。雷诺已在华进口销售的便与日产奇骏共平台；梅甘娜三代的替代车型与日产的当家小车、颐达同一平台。正因如此，业界在热议雷诺国产的时候，也认为与日产的共平台是一种控制成本的优势和捷径。
2009年5月，通过联合采购零部件、原料以及服务，雷诺日产预计全年可节约1.57亿欧元（约2.1亿美元）。 通过使用标准零部件，减少雷诺与日产的零部件差异，雷诺日产联盟预计将进一步节约成本。
