尽管欧宝竞购战一波三折，如德国政府周三已推迟做出初步决定的时间表，并在今日因菲亚特公司的缺席延期举行由相关方参加的讨论欧宝汽车未来的高层会议。但据已经证实的消息，最终的胜出者仍然是一直被看好的加拿大/奥地利汽车零部件生产商麦格纳国际公司(MGA)。
据报道称，欧宝汽车和它的母公司通用汽车已经与麦格纳以及其俄罗斯合作伙伴：俄罗斯最大的国有商业银行Sberbank银行以及俄罗斯的汽车制造商GAS公司草签了合作意向书，这也意味着通用汽车基本接受了麦格纳对欧宝汽车的收购和重组方案。鉴于双方并未签订正式的协议文本以及如何解决专利技术等问题并未明了，因此麦格纳公司的收购计划仍然存在变数。
与此同时，昨晚在德国总理府举行的高层会议也有了新的突破，联邦、设有欧宝工厂的四个相关州与通用汽车和美国政府就认可麦格纳公司作为新收购者达成一致。因此，德国政府和相关州承诺将以信托模式（Treuhandmodell）为欧宝汽车的重组提供所需的15亿欧元过桥贷款，从而确保在通用汽车破产的情况下欧宝汽车能继续营运。
但德国经济部长Guttenberg认为，此次收购和重组计划对国家来说仍然存在风险，而且政府是不得已而为之。一直以来，Guttenberg不排除欧宝汽车进入“有序破产”的可能性，迄今为止他的立场并未发生变化，但他表示将服从政府的最后决定。德国财政部长Steinbrück昨晚在会后表示，尽管决定是艰难的，但已经找到能使欧宝汽车正常运转的方案，德国政府将支持由麦格纳公司提交的重组和拯救欧宝汽车的方案。
根据麦格纳公司的重组方案，未来通用汽车和麦格纳公司的俄罗斯合作伙伴国有商业银行Sberbank银行将分别各自持有由德国欧宝汽车和英国Vauxhall公司组成的欧宝新公司35%的股份，麦格纳公司自己持有新公司20%的股份，欧宝汽车员工持股比例为10%。但麦格纳公司的另一个俄罗斯合作伙伴汽车制造商GAS公司并不直接参股，而仅仅是作为工业合作伙伴。
麦格纳公司重组方案确定，除了上面提到的15亿欧元过桥贷款外，欧宝新公司总共还需要45亿欧元的国家信贷担保并分5年提供，其中设有欧宝工厂的四个相关州将分摊一半的信贷担保。方案还保证，欧宝新公司的总部将设在黑森州的Rüsselsheim的总厂，现欧宝汽车在德国 Rüsselsheim、Bochum、Kaiserslautern和Eisenach 的四家工厂全部保留，但将从2.5万名员工中裁员2500-2600人 。
方案确定，今后德国四家工厂只生产欧宝品牌的轿车，其他品牌的车将有通用汽车在欧洲的其它工厂生产。然而，通用汽车在比利时安特卫普和英国的工厂仍有关闭之虞。此外，麦格纳公司已内定现任通用汽车欧洲分公司的老总Carl-Peter Forster 担任未来欧宝新公司的一把手。
麦格纳公司联席首席执行官Siegfried Wolf 表示，欧宝新公司将抢占俄罗斯汽车市场，并有望依托俄罗斯合作伙伴汽车制造商GAS公司的实力近期在该市场获得20%的份额。
