倘若您也享受过那种在长程巡航下不必脚踩油门，更不用提心吊胆害怕会在高速公路上超速的另一种稳定的快意感受，那么您就能够体会出定速巡航装置的美好。不过一般来说，定速装置在设定好时速之后，倘若您的速度正驱使着您快速接近前车时，往往您就得踩下煞车解除定速巡航，待完成车道变换或前方无车时，再重新设定。
但传统的定速巡航系统其实仍有相当多的不便，不是吗？因此，在汽车科技持续进步时，连同定速巡航装置也有了更进一步的发展，那就是ACC系统（Adaptive Cruise Control，主动车距控制巡航系统）。
所谓ACC，就是将原本的定速巡航系统加入了雷达侦测系统，同时赋予车辆依据道路前方车况自行调整行进时速，以保持安全的行车距离。而究竟要与前车保持多远的距离，同样可透过车内的设定来完成，我们以Volvo车厂的XC60车款为例来浅谈这套系统的功能。
搭载于XC60之上的ACC系统可在30～200km/h的时速区间进行ACC的设定，当车速因前车而自行调整至低于30km/h以下，定速巡航系统会解除，而与前车的感应时间秒数则可设定在1～2.6秒之间。也就是说ACC将依据您所设定的间隔进行侦测，ACC设定时间拉的愈长，您与前车的距离将缩得更短，反之，则是有着更长的安全距离。
除此之外，ACC也与一般传统的定速巡航系统一样，可以藉由按键来进行加速或减速，只要踩下煞车，ACC也同样会解除原本所限定的时速。 ACC系统的出现，让车辆在设定时速行驶下变得更为聪明，也让驾驶人在开车的过程中拥有更长的反应时间，右脚也不再因为前方车辆的加速或减速，而疲于控制煞车与油门。
当然现在有包括Land Rover、Toyota（Camry 3.5Q）、Lexus、Mercedes-Benz等高阶车款也都配备了这项电子配备，或许系统运作过程与功能上有些微不同，但概念却都类似，因此我们也乐见未来会有更多的车款都能够搭载此电子系统，让车辆变得更聪明也更安全。而下一次，我们也将继续为各位带来新的车辆安全科技。
