据长沙市交警支队车管所的统计，2009年2月9日-2月13日，长沙市新车上牌总数为2955台，与前一周相比，增加761台。如此高的上牌量，离单周上牌最高记录仅相差百余台，成为节后的上牌高峰。
从单品牌车型排行榜来看，可以发现1.6L及以下排量车型占据了比较大的比例，中级车作为家用，也是增长幅度最大的细分市场。
从品牌4S店反映的消息，可以感受到小排量车销售的红火，汽车振兴规划推出的购置税则起到了一定作用。
连续几周，在前十名的榜单中，比亚迪F3和奇瑞的A5都进入了排名。去年，国家相继推出的消费税、燃油税和购置税政策，对小排量车型是极大利好，而车型集中在小排量的自主品牌无疑成为政策的受益者。比亚迪、奇瑞、吉利、长安、江淮等自主品牌在长沙的上牌数量增长迅速，店内的车型畅销，货源紧张。
