当今Woco Industrietechnik GmbH采用DuPont?Zytel?HTN材料制造气动式转换器，该部件需要承受较高的内压，被用在大陆泰密克汽车系统(Continental Automotive Systems)公司的空气悬挂系统。35%玻纤增强PPA材料满足其强度和尺寸稳定性要求，即使在高温条件下也能保持优异的耐化学性和耐水解性，适合采用注射成型工艺。生产成本低，因为不需要进一步的修边等修补程序，而且形状较为复杂的配件也只需在一个制造阶段完成。
该转换器的外壳由Zytel?HTN材料制成，内部包括线圈，电动气动阀和逆止阀，直接与压缩机组相连，控制悬挂系统内的气流供应。由于汽车的构造该部件通常置于前保险杆下面，临近排气装置或在汽车内部如轮胎空腔等，因此通常暴露在较苛刻的环境中，如要经常承受清洁液和制动液，油，润滑剂及污染物像灰尘，沙粒等，工作温度范围为-40℃到80℃，有时也能达到120℃(在最大操作压力16 bars时)。而在新的规定下需要它也能承受住35 bars的爆破压力。
Woco.公司的工程师Peter Henninger指出：“Zytel?HTN PPA 51G35材料可以满足我们对于机械强度的要求，非常适合这方面的应用，而且即使在较高的温度下它仍保持由于的尺寸稳定性和精确性，这有助于确保转换器和压缩机组之间的密封条密封性能良好，而这一点对于空气悬挂系统的有效操作是至关重要的。”
该部件形状复杂，长133 mm，宽83 mm，高70 mm，采用精密注射成型工艺制成。由于Zytel? HTN材料流动性良好，而且不易翘曲，使得制品尺寸误差在+/- 0.05 mm范围内。而且由于不需要修边或加工等修补过程，可以减少生产时间，降低成本。
