进入21世纪，变革成为永恒的主题。物流产业的一个最有影响的变革，是电子商务模式给物流带来的变化，电子商务物流是电子商务与物流的有机结合，是现代物流业的新增长点。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付与结算）的结合，完成商品的时空转移（物流）。电子商务发展对整个物流进行了一个重新定义的过程，电子商务时代的来临，给全球物流业带来了新的发展环境，促进现代物流业的发展，实现物流产业的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化。
构筑数字化物流信息平台，积极推进电子商务物流的发展，是发展现代一体化物流业的重要依托条件。作为国内最大的汽车物流服务供应商，安吉天地汽车物流有限公司率先提出了建设一体化、网络化、技术化物流管理平台的设想，旨在建成高效便捷、为全国汽车生产厂提供物流信息服务平台，并提供广泛、及时、准确的物流信息和相关增殖业务的服务，为公司发展现代物流业创造良好，的信息化条件。
1 汽车物流的特点及数字化信息平台的提出
国际最著名的汽车集团纷纷抢滩国内市场，产业规模效应越来越突出，价格和速度的竞争也愈演愈烈，降低物流成本以提高物流效率已成众企业的发展之本。如果说以前是家电物流配送占据了物流系统领域高端的话，现在则是汽车物流成为“领头羊”。电子看板、准时制、零库存既是生产方式也是物流方式，正在被国内其他非汽车企业效仿。
外资汽车企业都有较为完善的物流模式和系统支持，国内企业则主要是生产现场管理为主，基本上没有成熟的系统。当前，汽车企业对系统的选择主要集中在零部件物流管理系统、分销结算系统、销售计划和生产计划系统。生产控制系统、质量管理和质量保证系统、广域采购配送系统和维修服务管理系统则会成为今后的重点。
由于汽车企业牵涉到的上下游厂商很多，所以这类企业越来越重视供应链管理及系统。怎样将制造商、供应商和分销商有机集成起来，使之成为相互关联的整体，是供应链管理系统设计要解决的主要问题。传统上，有关生产系统的设计主要考虑的是制造企业的内部环境，侧重点放在生产系统的可制造性、质量保证能力、生产率、可服务性等方面，而对企业外部因素考虑甚少。在供应链管理的影响下，对产品制造过程的影响不仅要考虑企业内部生产要素的影响，而且还要考虑供应链对产品成本和服务的影响。供应链管理的出现，扩大了原有的企业生产系统设计范畴，把影响生产系统运行的因素延伸到了企业外部，与供应链上的所有企业都联系起来了，因而供应链管理系统设计就成了制造企业系统的一个重要方面。
建立汽车物流一体化物流数字化信息平台，核心就是建立一个物流信息化管理平台，将网络通信技术、空间信息技术与现代物流信息进行集成，通过借助于地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、无线移动通信技术（GSM/GPRS/CDMA/3 G）、条码技术EDI技术和因特网等各种信息技术构筑一个面向社会、行业、物流园区和企业应用的全方位、立体化和多功能的空间物流信息服务系统。
2信息平台的总体设计目标
物流业务由策划、计划、执行和监控几个环节组成。这些环节有机组合，支持多客户、多产品、跨地区、多种运输和存储方式的复杂物流模式，并以此为客户服务。物流系统应能够体现出对这些环节的支持。
（1）策划
·运输方案策划——运力资源要求、路径选择；
· 库存策划——库存分级、单库存量限定、存储资源要求；
·操作规则策划——人出库规则、装载规则。
（2）计划
·运输和存储能力准备；
·计划——根据策划结果，分解客户指令并指定执行的单位和执行要求；
·任务派发——将任务分发至执行单位。
（3）执行
·执行过程支持——指令的受理和完成；
·运输执行——各种运输工具，自有／外包／代理等形式；
·仓储执行——仓库、码头、集装箱堆场。
（4）监控
·任务执行情况的跟踪与监控；
·服务质量总结；
·对业务运作进行分析——运作过程KPI分析；收入和成本分析；运量、存量趋势分析。
该数字化物流信息平台系统设想（ATIS，ANJI-TNT IT System）是一套面向汽车行业供应链全过程物流管理的第三方物流信息管理系统，能够全面支持多客户环境下的第三方汽车物流信息管理业务。ATIS规划系统主要功能包括以下模块：
·计划与路径优化系统。预测并集成多客户的订单计划信息，设定各种约束参数，如配送时间要求、配送成本要求等，构建优化的配送路径网络，计算出所需的运输工具数量，仓储节点流量，以及所需的物流成本。
· 订单管理系统。围绕订单的生命周期进行全程的管理与控制，其中包括订单的获取、分理、分派、装运、在途、卸车、回单、结算等的状态转换过程。系统将根据既定的参数要求、订单及运输工具动态信息情况自动地进行订单分理、分派的作业。
· 运输工具动态信息管理系统。系统将通过在运输工具上安装的GPS及其车载终端来采集运输工具动态信息及业务处理信息，同时由监控中心向运输工具／驾驶员发出相关的信息，实时地监控与调度每一台运输工具。
·仓库管理系统。根据订单指令的要求进行收发存作业，并通过条形码技术采集商品车信息，以确认商品车的入库时间、出库时间、停放位置、增值服务时间等信息。系统将根据既定的原则进行商品车入库位置分配、库区商、品车归并、商品车增值服务计划排定等作业。
·质量控制系统。围绕商品车的流动过程来采集相关的质量信息，并对每一个节点所采集的信息进行认定、处理、结果确认的操作。
·绩效评估系统。整个系统模块的信息，并生成各类型的报表和KPI指标，集成数据仓库挖掘工具的功能，提供详尽的数据信息整合、分析功能。系统将自动地对各类信息进行统计，并通过与预设的警报参数的对比进行业务服务警示。 客户服务系统。通过呼叫中心的方式获取客户的需求，并自动地反馈客户所需了解的信息，如订单处理状态、费用结算信息等。
·企业网站系统。基于一个统一的企业WEB战略规划，通过因特网、局域网等手段向内外部客户提供相关信息录人、查询、处理等作业。
·基础代码管理系统。统一各种基础信息的录入、新增、修改、删除等作业，使得整个信息系统体系的语言标准化。
·运输分供方管理系统。对所有的运输分供方的业务流程、业务信息、业务操作进行管理和监控。
·SAP财务管理系统。通过统一的集中式财务管理，简化和优化财务控制过程，提高管控力度，增加决策可靠性。
3信息平台的设计
3.1业务框架
根据要求设计相应的业务框架。
3. 2 EAI平台的应用
企业应用集成解决方案（EAI）将企业内部建立的各个信息系统连接起来实现数据共享和业务流程共享，集成项目平均提高了企业收入的40%，降低了30%的成本，并提高了35%的客户维持度。
·提高数据的同步效率。大大减少应用之间的集成接口，有效降低了新的应用系统与企业架构的集成时间，实现实时的数据同步。
· 保护已有投资。最大限度地利用企业的历史系统，有效地提高企业已有IT投资的利用率，可以实现快速的升级、改造和方便的扩展。
·增加系统可靠性。减少了企业应用系统的维护工作，减轻对人员能力的要求，提高了稳定性和可用性，差错几率最小化。
· 有效支持对外服务。EAI使用开放的技术和标准，可以有效地支持与业务伙伴及客户的应用系统的集成，从而大大提高企业外部的业务处理的效率，并改善客户对产品／服务的满意度。
·降低成本。从长远来讲，降低了整个企业的IT成本，缩短了市场响应时间，改进了各项业务的效率，削弱不同应用系统间的关联关系。
4结语
世界经济正加速全球化，以市场经济为主导的统一大市场正逐步形成，这必将推动我国多方位大开放局面的出现，促使我国充分利用国际、国内两个市场、两种资源，实现生产要素和资源的双向流动和融合及国内经济和国际经济互接互补。中国是世界最大的潜在市场，必然会形成一个或若干个能与世界经济相连接的纽带城市。随着电子商务的广泛应用，我国物流业将面临发展的大好时机，我们要抓住有利时机、转变观念、开拓进取，加快我国现代物流信息系统向全球化发展的步伐。
