滑动轴承被广泛运用于生产制造业已经很长时间。如今，许多汽车上都采用工程塑料滑动轴承，这种工程塑料滑动轴承可广泛运用于汽车的各个部分：从最简单的座椅系统到机械结构复杂、要求苛刻的部件，比如：传动系统中的变速排挡，以及最新的柴油引擎中的排气系统等。
低磨损和低摩擦的工程塑料滑动轴承在汽车领域的应用日益广泛，除了具有优异的机械性能和免润滑、干运行的优点，工程塑料滑动轴承的价格也很低，更具有经济性。如此优异的性能和价格，使我们有理由相信工程塑料滑动轴承在汽车领域将会有着更为广泛的应用。
座椅系统的首要要求就是低成本
通常，用于座椅系统中的钣金材料或者冲压的孔，以及冷轧的钢板都具有很大的尺寸公差。然而，在座椅系统中需要最小的间隙以尽可能减少噪音。为了解决这一矛盾，现在在汽车座椅系统中，工程塑料滑动轴承的使用越来越广泛。iglidur?工程塑料滑动轴承由德国科隆的制造商——易格斯(igus)公司生产和提供。这种滑动轴承有两种安装方式：通过法兰边铆钉安装，在电泳处理中，通过自动校正可补偿间隙，另外一种方式是采用卡箍式轴承，达到轴向定位，安装于冲孔的薄板上。
底盘：高承载、耐高温材料
轿车底盘性能的好坏直接影响乘坐的舒适性及驾驶的安全性。这时必须选用耐极高负载和高温的材料。易格斯(igus)公司提供的高承载，耐高温的材料iglidur? Z，可在150MPa的高压力及250℃高温的情况下正常运行。另外，工程塑料的低弹性模量保证其在受到冲击或者震动时，具有极好的吸震性能。
工程塑料材料用于传动系统
汽车中的传动系统为低成本的工程塑料材料提供了更加宽广的应用空间：从齿轮变速箱、执行机构到变速排挡齿轮系统。例如：制造商易格斯(igus)公司开发的iglidur? H4材料的滑动轴承取代了传统的金属滑动轴承及滚动轴承。在实际应用中，此材料显示出其优异的吸震性，同时可有效避免和铸铝基体接触表面的磨损。另外，该材料耐机油，可在最高200℃的温度下使用。
转向系统：低摩擦系数，高硬度
现如今，行驶在路上的新车没有不使用工程塑料滑动轴承的了。例如，转向系统：在转向管柱的调节机构中，获得低的摩擦系数和高的硬度尤为重要－即使不考虑机座较大的加工公差。 易格斯(igus)公司为此专门开发了由iglidur? J材料制成的带槽滑动轴承。它的使用可以有效补偿间隙，同时保证具有相近的动摩擦系数与静摩擦系数。而在转向轴方面，igulidur? F材料的轴承在润滑状态安装的情况下，具有高的抗压力和低的摩擦系数。
蝶阀：低摩擦系数和磨损
在蝶阀中，越来越多的采用把工程塑料轴承压入到塑料基座中。这种设计满足了结构紧凑性的需要。比如说：iglidur? H4材料的工程塑料轴承，即使在与PA或PPS材料的轴配合使用时，仍然保持极低的摩擦系数和磨损量。另外，这种轴承还允许进行塑料喷涂加工。
刹车卡盘的轴承由工程塑料材料制成
极端的震动、腐蚀、高温和高载荷—刹车卡盘中的轴承就是用于如此恶劣的条件之下。易格斯(igus)公司研究开发的iglidur? H2/H4材料，具有优异的抗弯曲性及耐磨性。在此条件下，可达到令人惊讶的超长使用寿命。这种耐磨性是通过其材料中的微小颗粒渗入加强纤维而达到的。
使用工程塑料滑动轴承，更经济
除了具有优异的机械性能和免润滑、干运行的优点，工程塑料滑动轴承的价格也极低。相比滚动轴承，iglidur?材料的滑动轴承最多可以便宜90%。而相对于PTFE涂层金属滑动轴承最多也可以便宜40％。如此优异的性能和极低的价格，我们有理由相信工程塑料滑动轴承在汽车领域将会有着更为广泛的应用。
