根据《华盛顿邮报》周三获得的两份诉讼草案，强大的交通拥堵收费支持者计划起诉州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)，原因是她在全国首次暂停了11个小时的收费。
消息人士称，这两起诉讼将于周四在曼哈顿最高法院提起，这将是对Hochul决定的首次法律挑战。Hochul决定在进入曼哈顿60街以南的司机征收15美元通行费的几天前取消了该计划。
草案显示，一项诉讼将由骑士联盟和塞拉俱乐部提起，而另一项诉讼将由纽约城市俱乐部提起。
非营利组织的两起诉讼都认为，Hochul在6月份单方面宣布无限期暂停时违反了法律。
城市俱乐部的诉讼中写道:“尽管州长权力很大，但这位州长没有法律权力‘指示’大都会运输署‘暂停’(中央商务区收费计划)，更不用说直接使用她作为州行政长官的权力来这么做了。”
根据诉讼，2019年颁布的州法律将拥堵定价的权力完全交给了MTA的姐妹机构。
“总督在这件事上没有发言权。这就是法律，”草案说。
乘客联盟和塞拉俱乐部诉讼称，Hochul还违反了该州的气候变化法律和宪法，剥夺了纽约人呼吸清洁空气的权利——这是拥堵收费旨在通过减少曼哈顿的交通来实现的目标。
其他原告也可能加入诉讼，因为《华盛顿邮报》获得的诉状都是草稿。
主计长兰德(Brad Lander)定于周四上午宣布一项“重大法律进展”，可能与这些诉讼有关。
这位左翼的兰德人正在考虑竞选市长，他在6月与乘客联盟(Riders Alliance)和一个拥堵收费支持者联盟举行了新闻发布会，透露了潜在法律挑战的概要。
他当时说:“这种突然的、可能是非法的逆转伤害了许多纽约人，他们有权享有长期以来向所有纽约人承诺的东西——一个为所有人服务的世界级公共交通系统。”
“这个由法律专家和潜在原告组成的广泛联盟将采取行动，确保拥堵收费的迅速和不可避免的实施——即使这意味着将他们的案件告上法庭。”
