美国劳工部正在审查美国联合航空公司的休假政策，此前该公司实施了更严格的措施，以打击滥用病假的员工。
劳工部工资和工时主管杰西卡·鲁曼(Jessica Looman)说:“通过最近工人的大量询问，工资和工时司已经意识到联合航空公司的休假政策可能会发生变化。”
鲁曼表示，该部门将与航空公司和员工合作，确保公司的休假政策符合《家庭和医疗休假法》。”
FMLA确保某些雇员每年有多达12周的无薪假期，并有工作保护。根据该法律，雇员在休假期间也必须保持团体健康福利。
该法律适用于所有公共机关和所有公立、私立小学、中学以及50人以上的企业。
美联航告诉福克斯商业频道，他们的大多数空乘人员“今年夏天都在竭尽全力为客户服务”，但今年的病假电话数量继续“在周末飙升——而且只在周末”。
美联航表示，根据美联航与空乘协会(Association of Flight服务员，简称cwa)签订的合同，航空公司可以在疑似滥用病假的情况下要求提供医生证明，并补充说，该政策“仅针对发生虐待的日子”。
代表美联航空乘人员的工会——空乘人员协会(Association of Flight乘务员，简称cwa)称，此举企图违反合同和病假权利法律规定的义务。
然而，美联航表示，其政策并不妨碍员工根据FMLA获得批准的无薪休假的权利，并且完全符合联邦法律和工会合同。
美国空乘人员协会(Association of Flight乘务员，简称cwa)主席萨拉·纳尔逊(Sara Nelson)说，在过去的一年里，该工会一直在向劳工部提出对美联航与FMLA有关的做法的担忧，包括汽车指定和文件。
尼尔森说:“7月20日(周六)，在CrowdStrike崩溃的过程中，管理层发出了一份攻击性的、指责性的调度提醒，要求空乘人员在周末所有病假电话中提交缺勤证明，这使得问题在本周成为人们关注的焦点。”
尼尔森表示，该公司的法律团队本周再次与劳工部进行了沟通。个别空乘人员也向该部门提出了投诉。
与此同时，美联航表示，它的目标是很快恢复以前的系统，不需要医生的证明。
