据周三透露，每周都有超过12台乌列兹执法摄像机遭到破坏或被盗。
距离清洁空气区扩大到大伦敦边界还有不到四周的时间，伦敦警察厅表示，他们正在调查多起关于治安维持者试图破坏伦敦交通局设备的报告。
在7月21日至8月1日期间，警方共接获11部超低排放区摄影机被盗及17起破坏公物事件的报案。最近几周，奇斯威克至少有8家养老院的电线被所谓的“刀锋杀手”切断。
今年早些时候发生了一系列袭击事件，其中两名男子在5月份被指控犯有刑事损害罪。
该设备使用自动车牌识别(ANPR)技术来识别污染最严重的车辆，当Ulez于8月29日扩展到伦敦郊区时，这些车辆将面临每天12.50英镑的收费。
在计划正式实施之前，伦敦交通局的承包商还要安装近1000个摄像头，同时还要与故意破坏公物的行为和一些地方议会反对在当地道路上安装摄像头的行为作斗争。
一位市政厅发言人告诉《标准报》，他们“有信心”所有必要的基础设施将在月底前到位。
市长萨迪克·汗表示，扩大乌列兹区这个有争议的决定“并不容易”，但“我们必须尽一切努力挽救伦敦人的生命，保护他们免受有毒空气的危害”。
工党在7月20日的乌克斯布里奇补选中失败，被归咎于此。该党候选人丹尼·比尔斯(Danny Beales)表示，这“让我们措手不及”。
凯尔·斯塔默(Keir Starmer)说，他正在与市长就Ulez的替代方案进行讨论
伦敦议员恳求不要对黑墙隧道收费
世卫组织称赞萨迪克·汗在乌列兹的扩张是“政治上的勇敢”
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上周，汗先生在高等法院赢得了与五个保守党议会的斗争，这五个议会未能将该计划宣布为非法。
在生活费用危机期间，其他市政厅要求推迟该计划。
金斯顿议会的自由民主党领袖安德烈亚斯·基尔希说:“我们敦促市长停下来，听听普通伦敦人的担忧，他们已经受到生活成本危机的打击。”
“虽然我们支持减少空气污染的努力，但成本不应该不公平地落在那些支付能力较弱的人身上。
“当ULEZ于2020年在伦敦市中心启动时，居民有三年的‘日落期’，这意味着他们在2023年之前不需要遵守新的排放标准。市长应该考虑类似的事情，让居民和小企业有合理的时间来换掉他们不合规的汽车和货车。”
