巴西航空工业公司(Embraer)正在为其几种产品探索航空货运机会，包括其C-390千禧年军用运输机和由E-Jet客机改装的货机。
4月9日，巴西航空工业公司表示，它已与巴西国有邮政公司Correios达成协议，研究E-190F、E-195F和C-390在运输货物方面的潜力。
巴西航空工业公司在智利圣地亚哥举行的2024年FIDAE航空防务博览会上表示:“两家公司之间的战略合作伙伴关系将寻求提高Correios航空运输的效率，并降低与其他模式相比的运营成本。”
巴西航空工业公司正寻求扩大其C-390军用运输机和改装的E-Jet货机的民用航空货运机会
巴西航空工业公司目前正根据合同将多达20架e -190和e -195改装成货机，代号为E-190F和E-195F。该公司表示，它已经完成了改装，并按计划交付了改装后的飞机。
4月5日，在巴西航空工业公司位于圣保罗州圣荷西多斯坎波斯的总部上空，一架改装的E-190进行了第22次试飞。美国租赁公司Regional One是新改装货轮的预定接收方。
C-390已经被配置用于运输军用货物和人员。该机型已在巴西和葡萄牙空军服役，荷兰、匈牙利、捷克共和国和奥地利也承诺购买。
目前尚不清楚C-390的民用运输配置是否需要进行重大修改。
4月5日，巴西航空工业公司完成了首架E-190F货机的首次试飞
巴航工业防务与安全部门首席执行官小博斯科?达?科斯塔(Bosco da Costa Junior)此前曾表示，该公司的主要防务重点是C-390双联飞。
“我们希望在未来一年实现销售，”达科斯塔在今年2月的新加坡航展上表示。“这是主要目标。”
这一努力包括可能的千禧年，现在显然是民用航空货运版本。
“共同研究的解决方案将使Correios能够以高可靠性和高效率扩展其为客户提供的服务，”da Costa说。
Correios是巴西最大的航空货运运营商。公司总裁法比亚诺?席尔瓦?多斯桑托斯表示，作为更广泛的现代化努力的一部分，Correios正在“重塑”其航空网络。
这位邮政高管表示:“通过这种伙伴关系，我们将能够提高我们的物流网络的效率，从而使巴西人民受益。”
Correios声称拥有拉丁美洲最大的物流网络，拥有1万家分支机构和8.7万名员工。
