加拿大空中消防专家Conair集团正在购买另外7架德哈维兰Dash 8-400涡轮螺旋桨飞机，用于改装为空中加油机。
这架飞机是通过资产管理公司Aergo Capital从柯克航空公司(Kirk Aviation)采购的。
Aergo公司表示，他们在7月份将最后一架Dash 8交给了Conair公司。它确定最后的机身为MSN4256，以前由德国地区航空公司LGW运营。
LGW拥有为欧洲之翼运营的Dash 8-400机队，但在2020年申请破产。
Conair首席执行官马特?布拉德利(Matt Bradley)表示，Dash 8的采购一直很“复杂”，但通过各方的“奉献和努力”实现了这一目标。
Conair正在加强其能力，以便向面临更大野火风险的国家提供消防支持。
Conair业务发展副总裁杰夫?贝里(Jeff Berry)表示:“他们可以通过承包当今世界上最现代化的空中加油机，积极建立应对即将到来的火灾季节的能力。”
今年冬天，Conair将开始把额外的Dash 8改装成空中加油机
Conair的目标是在未来两年内改装额外的Dash 8，要么将它们出售给政府，要么提供长期的消防运营合同。
贝瑞说，这种转换能力意味着公司每75天就能生产一艘新的油轮。第一架新购买的飞机将于今年冬天在阿伯茨福德进行改装。
在此之前，Conair于2021年收购了11架前flybe Dash 8-400，以升级其机队。
“各国正面临不断升级的野火行为，”布拉德利说。“许多国家都面临着空中消防资源有限或需要现代化的老化机队的挑战。”
他补充说，大型空中加油机的供应是“有限的”，Conair机队的扩张将使公司能够支持适应不断变化的野火环境的地区。
Conair在不列颠哥伦比亚省有4架Dash 8-400，在阿拉斯加有2架，在澳大利亚有1架，在法国有1架，而其总部位于美国的子公司Aero-Flite在华盛顿州有2架。该公司表示，2021年采购的所有飞机将在今年年底前作为空中加油机运行。
