一份1200亿美元的“秘密”账单是悉尼司机在未来40年里为城市主要道路收费网络支付的惊人金额。
道路部长约翰·格雷厄姆表示，前任政府和私营公司之间数十亿美元的收费协议“不应该被隐瞒”，因为他的办公室透露了到2060年现有合同到期时的总收费负担。
“从今天起，它们不再是国家机密，”格雷厄姆说。
这1200亿美元包括私有化道路和高速公路的收入，包括整个WestConnex系统、NorthConnex、Eastern Distributor、M2和M7。
州政府拥有的海港大桥和隧道，以及未来的M6第一阶段都被捆绑在新南威尔士州财政部和新南威尔士州交通局的评估模型中。
到2060年，WestConnex的通行费将达到640亿美元。
格雷厄姆说，基于这些模型，30岁的司机将在一些现有的收费合同到期之前达到退休年龄。
他表示，悉尼居民了解该市收费系统的长期成本，并更多地了解这些交易的结构，这是“至关重要的”。
你每星期要付多少过路费?电子邮件msaunokonoko@nine.com.au
工党政府将从1月1日开始实行每周60澳元的通行费上限。
人们普遍认为，由于公共交通选择有限，西悉尼的居民支付的过路费最多。
这些数字是驾驶者支付的潜在通行费总额，并不反映运营商承担的运营成本、维护和融资费用
