全球性竞争日益激烈的汽车制造行业里，“提高车辆的安全性”、“适应环境保护”、“车辆的智能化”等领域对技术革新的要求越来越迫切。在这种情况下，为了实现生产现场的最佳生产、提高成品率、降低成本、稳定产品质量，实现线上测量检查是非常关键的。
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欧姆龙利用独特的激光技术、二维平面CCD技术和“线型光束方式”的Z500系列形状测量传感器（见图1），彻底解决了在汽车制造领域一直以来存在的非接触性测量问题，实现了汽车生产工序中高速、高精度的线上测量检查。Z500系列能够稳定地测量种类繁多的项目，灵活地应用于各式各样的设备中。与传统的最佳测量系统相比，Z500系列具有很多无法比拟的优势（见图2），下面结合Z500系列形状测量传感器在汽车制造中具有代表性的应用实例进行介绍。
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车体组装检查
在车体的组装工序中，为了提高成品率、降低成本，对车门及机罩安装工序后的间隙、高度差异等线上检查的要求越来越高。例如，在车身上组装完配件的状态下通过对车身位置和姿势的偏移进行全部测量，能够防止在后面的焊接工序中产生不良产品。通过这种在各工序中进行测量、管理的方法，达到提高产品质量、改善生产的目的。
● 测量方法
利用Z500在车身组装配件后、焊接前这段间隔中对组装的位置进行测量检查。Z500备有适用于不测量领域的3种不同的感测头，可根据待检查处的大小来选择最合适的感测头，此外，Z500可测量“高度差异”、“宽度”、“边缘位置”等多个项目，能够满足多种设备的要求（见图3）。
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● 使用Z500的好处
利用Z500可以对焊接前车身配件的组装状态进行线上测量检查，防止不良产品的产生，降低废弃成本，提高产品质量，此外，还可以调出测量的数据记录，对不良产品的发生原因进行分析和评价。
焊道检查
目前，汽车生产过程的焊接工序中正越来越多地使用激光焊接技术，因为该技术不受焊接处的构造和形状影响，并能实现高速焊接。利用Z500能够对圆形焊道的形状、缺陷进行线上测量检查，可有效提高焊接质量。
● 测量方法
在检查焊道时，Z500使用的是适用于焊道的特殊形状的计测传感器，它能够高速稳定地对焊道的形状和细小的缺陷进行检查。
Z500通过接收感测头照射而产生的宽幅线型光束的反射光，能够准确地检测出截面的形状，另外，通过移动感测头或被测工件能够实现对焊道的三维检查，这个三维检查的结果可以在监视屏幕上通过三维画像的浓淡得到确认。
● 使用Z500的好处
通过利用Z500直接对焊道的形状进行测量，能够使焊接质量定量化，此外，利用Z500还可以高速处理测量检查结果、线上检查，实现了对全部产品的检查。
粘接剂的全周测量
在汽车的生产工序中，为了节省燃料，在发动机周围以及内、外部的部件组装时采用了粘接剂，从而达到车体轻量化的目的，另外，为了提高车体的密封性和刚性，在很多地方使用了封印剂。Z500最适合用于对这些粘接剂和封印剂的高度和量进行测量与管理。
● 测量方法
利用Z500可以同时测量封印剂的高度和宽度，将感测头安装在机器人手上，通过移动即可对全周进行测量。
● 使用Z500的好处
为了确保粘接的质量以及密封性和刚性，在生产工序中对粘接剂及封印剂的高度和量的管理是很重要的环节。由于Z500可以对粘接剂和封印剂的全周进行线上测量，因此可以保持稳定的质量。
发动机部件的组装和尺寸检查
在汽车的生产工序中，Z500能够对精度要求最高的发动机、变速器等精密部件的组装、加工实现非接触、高速、高精度的测量检查，如为了保证发动机的性能，要求对活塞进行能够确保其精密性的高精度的组装。
● 测量方法
利用Z500能够测量活塞主体和装在活塞上的活塞环之间的高度差异。在很多情况下，一个活塞上会组装有多个活塞环，利用Z500能够一次性高精度地测量高度差异。
● 使用Z500的好处
使用Z500能够实现在线上高速、高精度地对全部产品的检查，大大提高产品合格率，缩短检查时间。
安全气囊罩的测量
SRS充气囊正在成为汽车的标准化安全装备。充气囊在汽车遇到事故时要确保能够弹出，以保护驾驶者和乘客的生命安全，因此，充气囊对质量的要求非常高。
充气囊在折叠罩的内侧有切口，利用充气囊膨胀时产生的压力弹出。为了确保充气囊在受到一定压力时能够弹出，对切口处的厚度尺寸的要求非常严格。
● 测量方法
利用Z500对充气囊罩切口处的厚度进行准确的测量，欧姆龙通过二维平面CCD技术和多光束控制处理，即使是对黑色的树脂制成的充气囊罩也能够实现稳定的高精度测量。
● 使用Z500的好处
传统的方式是通过抽样检查，以确保不良产品的流出，而Z500可以实现对所有产品的线上测量，同时由于检查是自动化的，因此有效地降低了成本。
轮胎形状的测量
轮胎在确保汽车的行驶性能及安全性能等方面起着重要作用。为了维护和保证轮胎的生产质量，有必要在轮胎的生产工序中对其构成部件和外观形状进行检查。一直以来，实现对轮胎黑橡胶的高精度自动检查很困难，因此如何实现检查的自动化是个难题，但运用欧姆龙独特的线型光束方式的Z300/500实现了对轮胎形状的自动化测量。
● 测量方法
Z300/500通过采用新开发的二维平面CCD（S-CCD）技术提高了动态范围的精度，具有优越的检测功能，由于Z300/500采用了宽幅的激光光束，无需移动传感器或工件即可很容易地测量出高度差异和形状。
● 使用Z300/500的好处
从前，对轮胎外观的检查，一般都是靠人工根据触感或经验用目测或手摸等方式来判断，而Z300/500的使用可以实现定量化和外观检查的自动化，并且对以前很难测量的发射光量很少的黑橡胶轮胎也能非接触、高精度地完成测量。
