从汽车发动机、车身、车架、变速箱等主要总成更新换代，到新科技、新工艺、新理念在汽车中的运用，无不体现出“你中有我，我中有你”，“吸收消化、共同提高”、“各领风骚数十年”的发展态势。翻开世界汽车工业的发展史，我们可以清晰地看到汽车技术的每进一步，无不凝结着人类智慧的共同结晶，尤其是现代汽车工业的发展，都是在相互学习、借鉴、融合、创新中得以实现。
中国加入ＷＴＯ后，对我国汽车工业无疑是一种挑战，更是一种机遇，谁能高瞻远瞩、审时度势、胸怀宽阔、把握机会，谁就会在未来激烈的竞争、分化、淘汰、重组中赢得先机，争得发展的制高点。
审时度势定方向
全力以赴谋发展
作为中国汽车工业主干企业之一的东风汽车公司，在过去的一年里，直面挑战、把握机遇、内引外联、好戏联台：公司全年累计生产汽车４１８４８０辆，销售汽车４１５７１４辆，同比分别增长４７．７５％和５３．０５％，实现销售收入７０４．８亿元，同比增长４９．８％，实现工业总产值（现价）６８６．３５亿元，同比增长４９．５３％，盈利达６０亿元。这对改革调整三年多的东风汽车公司来说，显得尤其难能可贵。这和国家的关心支持和客观经济政治政策的放宽以及公司上下的共同努力分不开的。东风公司在市场竞争中的优势地位进一步得到巩固和加强，公司汽车产销增幅高于行业和主要竞争对手，且后劲强劲，综合市场占有率较上年底增加１．６个百分点；重型车同比增长７９．７１％，市场占有率上升３个百分点；中型车在行业负增长的情况下增长１０．４３％，市场占有率上升７个百分点，位居第一；轻型车销售增长４７．６％，市场占有率稳居行业第二；风神轿车和爱丽舍轿车后来居上，屡屡刷新销售记录，其优良业绩为业界所称道。所有这一切都说明东风汽车公司正以一种全新姿态、全新形象、全新思维参与市场的激烈竞争之中。
当然，透过去年中国汽车工业“井喷式”的繁荣，我们也看到潜在的危机。
中国车市之所以有近百分之四十的增长，主要得益于国家宏观经济政策的调整、西部大开发及基本建设力度加大的刺激，更带有多年累计需求释放的反应。再者，汽车市场购买政策导向所发挥的作用也不可忽视，尤其是商用车在一定程度上说，其繁荣或衰颓是国家宏观调整政策冷热的温度计，其忽冷忽热、变化莫测，持久性和稳定性都值得汽车界认真思考的。而且国际汽车产业发展历程中有一个带有规律性的现象，就是越是发达的、成熟的、理性的汽车市场，越是没有“大起大落”和“大喜大悲”的现象发生，反之亦然。反观中国汽车市场，特别是商用车市场这种大起大落的现象表现得尤为突出。有些汽车专家甚至说：“中国的车市是最让人看不懂的，它有时象一个得了疟疾的病人，热起来让人窒息，冷起来让人背气。”所以我们有必要有一种“宠辱不惊”、“临变不乱”的心态，从长远目标着眼，从发展的大局着手，从眼前的事情做起，扎扎实实地打好基础，韬光养晦谋划未来，未雨稠缪布好开局。
东风汽车公司本着“主动融入国际潮流，积极参与国际分工，着力培育国际竞争能力，做强做大东风事业”的发展战略，先后与日产公司签署了长期全面的合作协议，合资重组即将进入实质性的全面展开之中；与法国ＰＳＡ集团签署了扩大和提升合作的合资合同，具体事项正紧锣密鼓地推进，与韩国现代起亚和江苏签署合资合同，共同组建东风悦达起亚汽车有限公司，抓住机遇实现低成本扩张；与本田和广州汽车集团达到合资建设１０万辆轿车出口基地的协议；康明斯发动机“Ｂ＋Ｃ”合资重组工作基本完成；雷诺１１升大马力发动机引进协议业已签署；推进零部件国际合作，成立了十堰东风环球热动力公司；与此同时，一批“十五”结构调整和技术进步的重点建设改造工程，相继竣工或取得积极进展。另外，通过积极争取，已获得列入国家专项计划的技术改造项目１５项，总投资约３９．５６亿元，为降低建设成本，提高投入产出效益，创造了有利条件。相信通过一系列“大手笔”式的整合重组，加之全体员工的智慧和汗水，东风公司步入世界大公司的美好目标已为期不远了。
共享汽车研发成果
打造东风世界品牌
品牌是一个企业的形象代言者，也是产品是否在市场上拥有号召力的象征。世界上任何一个优秀的企业都要走过产品经营、资产经营和品牌经营这条道路。有人曾说，假如可口可乐公司的工厂被烧毁，它可以马上在世界上任何一个地方建立工厂，立即便可盈利，这靠的是品牌；当人们提起奔驰、宝马、索尼等品牌时，立刻想到的是优美的外观、优秀的品质和优越的性能，这靠的是品牌；当人们购买东西时，首先是拿名牌产品来做参照系，对其质量、式样、性能、服务等方面来做一番比较，既便是名牌产品的价格比一般的要贵出数倍，但人们依然乐意去购买，这更靠的是品牌。东风汽车公司现在旗帜鲜明地提出打造世界级名牌，依靠品牌经营来提升公司的综合竞争力，这从观念、技术、管理、人才等方面不能不说是一次飞跃，当然也是一种巨大的挑战。
任何一个优秀的企业，都是善于学习的企业。只有借鉴、吸收、消化他人的优点和优势，才能形成一种自身的强势，才具竞争力。技术创新是决定汽车制造业发展的诸多因素中最重要的一点。东风汽车在国内已经拥有良好的品牌形象，较为先进的设计、制造、生产水平，更拥有完善、周到的销售服务体系，以及在国人心目中拥有的技术领先、外观时尚、制造精良的崇高地位，这对东风公司做强做大、打造中国商用车第一品牌都起着良好的物质和精神支撑。现在摆在我们面前的当务之急是技术创新，加快东风新品车的更新换代、技术进步、革新工艺流程、提升核心技术、增强研发能力、提高产品的品质和性能优势。
东风汽车公司与日产公司的合作模式开了中国汽车历史上之先河，我们将积极推进东风商用车、乘用车、零部件等方面与国际合作的进程，抓紧机会实施“７５１８”和“２８７０”项目的规划。在重型车系列型谱中，重点以“东风天龙”为技术平台，不仅要充分利用东风车的原有优势，而且要引进、利用国际先进的设计理念、制造技术、生产水平和管理经验，在突出主流产品的基础上，进一步拓宽重型车的品种类型，使东风商用车不仅在国内一骑绝尘，而且在世界商用车领域拥有不可或缺的重要地位。同时，我们将做好当今世界上先进的雷诺Ｄｃｉ１１发动机的技术引进、吸收和消化工作，尽快形成国产化批量生产，使之成为东风汽车的强劲发展动力；在中、重型车生产制造中着力整合、优化现有产品平台，提升康明斯发动机动力水平，使国内领先与国际同步的康明斯发动机，更好地与东风汽车生产制造和谐完美匹配；更新、完善、提高东风车身的合理配置，不仅要外观优美、时尚、大方，而且要驾乘舒适、宽敞、合理；在轻型车方面，重点推进技术升级和外形优化；客车方面以城际高等级客运市场为目标，大力拓宽东风客车整车的系列品种，扩大市场份额，打造精品名牌；同时要全力推进国家级科研项目的开发，加强混合动力轿车、客车的研制，抓紧清洁能源发动机和整车项目的开发应用。着手研制２００８年北京奥运会用车和排放达到欧ＩＩＩ标准的柴油发动机研制生产工作，力争在尽可能短的时间内，把东风品牌提升到一个新档次，使东风汽车更具有竞争力。
融入国际发展潮流
把握机会做强做大
随着国际汽车工业日新月异的发展，中国的汽车制造业也面临着一次重新洗牌、重新整合、重新优化的新机遇。“江山代有才人出”，各领风骚“仅几年”。国际上汽车巨头对中国市场的步步紧逼，国外最新车型在中国市场的垂直投放，以及国际上汽车大公司挟先进的技术、雄厚的财力、科学的管理经验和巨大的研发实力，这对我们是一种压力，更是一种动力，更对我国汽车工业格局的改变起着至关重要的作用。
虽然通过国家政策的有力支持，入世的压力也促进了国内汽车资源的整合，三大集团的优势依然明显，但一些后起之秀的雄心和实力也是不可轻视的。当然，这对我国汽车工业的有利竞争是有益的，因为它毕竟促进了汽车企业的技术创新、制造创新和管理创新，推进了中国汽车工业健康有序地发展，也为中国汽车工业向国外一切优秀的先进技术、管理经验，学习、借鉴打开了方便之门。作为一个明智的企业，首先应该以一种豁达和开明的心态待之，取他之长，补已之短，扬长避短，善于学习，在学习中提高，在汲取中变强。
从国际几家著名的汽车大公司相互参股、联合重组、共享开发成果、资源优势互补中看出，原来的“闭门造车”，或固守狭隘的民族理念来发展汽车工业将会死路一条。我们应该把握这次新的汽车浪潮，吸纳一切优秀的东西为我所用，向一切优秀的企业学习，“杂交出优势”，假如我们能够善于学习、善于消化、善于吸收，并形成自身的研发能力，谁说中国的汽车工业就没有后发优势呢？
要做强做大东风汽车就必须要有自己的核心竞争力。所谓的核心竞争力就是企业综合能力的一种外在体现。能力与资源、人才与技术、机制与管理、市场与服务都直接影响和制约着核心竞争力的形成。高知识和高技能的人员的组成，必须以优良的体制和机制相结合，通过对产品的研发、制造、生产和销售而形成的竞争优势。东风汽车公司在新的一年里，要强化市场的调研、预测和宏观调控能力，针对市场多层次、多元化、多方位的产品需求，以准确的市场判断推出深受市场欢迎的新产品；以新品持续不断地投放带动市场销售和市场占有率的提高；以高科技、高性能、高质量的新产品来提升东风车的品牌效应。更好地坚持“公开、公正、公平、透明、稳定”的商务政策，本着“生产企业、经销商和用户”三赢的原则，大打“品牌、价格、服务”战役，加强营销网络的建设，优化营销服务水平，把“两网合一”和“四位一体”的营销模式更好地运作起来，使东风公司的优质产品和人文关怀更加深入人心。今后，我们不仅要做强做好产品，还要做大做优市场，以东风公司独有的企业文化和企业精神来培育新东风的综合竞争力。
随着“十六大”提出的全面建设小康社会战略目标的实施，未来１０到２０年，必将是汽车产业发展较快的时期，无论是产销量，还是汽车的技术性能都将会有一个大的飞跃。
假如国民经济总体发展水平保持在８％左右的年均增长率，那么汽车产销增长率就会维持在１１％的水平，这对我们来讲是一个绝佳的发展机遇。我们不仅要立足于国内市场，更应该着眼于国际市场。本着“请进来、走出去”的战略，加速现代企业制度的改革进程，加快新产品的更新换代，加强科学管理和决策水平的提高，把东风汽车打造成既有民族特色又具国际竞争地位的强势企业。
